去香港買車能便宜多少百分比這個問題得分車型來看。

像豐田埃爾法這種高端車，香港售價約 66 萬港幣折合人民幣 53 萬元左右，內(nèi)地廠商指導(dǎo)價 61 萬且終端可能加價，能省好幾十萬。

但家用車比如飛度，香港賣 21 萬港幣約 17 萬人民幣，內(nèi)地合資飛度起步價 10 萬。大眾高爾夫、豐田凱美瑞等在港售價也比內(nèi)地高幾萬。

原因是香港沒汽車生產(chǎn)商全靠進(jìn)口成本高，內(nèi)地有很多合資車企競爭大家用車價格更有優(yōu)勢。比如豐田卡羅拉 1.6 自動低配，在深圳買含稅價 13 萬，保險 5 千；在香港購買同樣配置新車含稅價格是 11 萬 8（已交 17%關(guān)稅），保險 5 千，兩者相差 1 萬多。

在港買車的總價（車加稅）大概比在內(nèi)地買貴 20%左右，不過使用成本（油費+保養(yǎng)+年審）比在內(nèi)地低很多。

香港是免稅天堂，進(jìn)口車能以較低價格進(jìn)入銷售，像 30 萬港元的路虎發(fā)現(xiàn)、50 萬港元的豐田埃爾法、100 萬港元的奔馳 S600。但香港買車要交首次登記稅，車價越高稅越高。

而且養(yǎng)車費用也高，油費是內(nèi)地近三倍，停車費普通地段 30 元一小時，商業(yè)中心 60 元一小時，普通住宅停車費每月 2000 元左右，養(yǎng)車費用大概是內(nèi)地的 5 - 10 倍。

香港便宜的車比內(nèi)地貴，中高價位車比內(nèi)地略貴，超高價車往往比內(nèi)地便宜，像法拉利、瑪莎拉蒂、賓利等普遍便宜。

二手車沒有首次登記稅，所以二手市場發(fā)達(dá)。香港車多為右舵，常見日歐系品牌，路面鋪裝好，不傾向高底盤車，滿大街 MPV，改裝車限制少，不限購，可同時持有多臺車。