從廠家買車便宜的說法不太靠譜。

廠家主要負(fù)責(zé)生產(chǎn)汽車，不負(fù)責(zé)銷售，銷售的任務(wù)交給 4S 店。

4S 店從車企拿車一般全款且有折扣，10 萬的車賺兩三千，豪車?yán)麧?rùn)稍高，但也有限。

4S 店主要收入來自車企返利、保養(yǎng)維修費(fèi)用等，賣車不是最賺錢的。

汽車不是一次性消費(fèi)，上路要辦手續(xù)、繳稅上牌、上保險(xiǎn)，后期保養(yǎng)維修需專業(yè) 4S 店，其一站式服務(wù)受青睞。

汽車銷售是龐大體系，市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)充分，價(jià)格相對(duì)合理。

廠家賣車有局限性，周邊客戶提車方便，其他城市消費(fèi)者困難，沒機(jī)會(huì)試駕。

而且稅務(wù)規(guī)定賣車到消費(fèi)者手里計(jì)兩次稅，廠家直接賣車違法。

廠家也沒精力管理售后，4S 店不僅賣車還負(fù)責(zé)售后保養(yǎng)等服務(wù)。

廠商不會(huì)零售，4S 店從廠商處購車量大有返利，雙贏。

即使零售，對(duì)廠商也麻煩，工廠少，零售量小，要專人負(fù)責(zé)。

對(duì)消費(fèi)者也麻煩，買車慎重需試駕，不然雙方都麻煩。

保修手續(xù)等問題也難解決，廠商不提供售后，手續(xù)辦理麻煩。

像一些新成立公司稱可從廠家訂車優(yōu)惠大，其實(shí)也不靠譜，可能存在風(fēng)險(xiǎn)。

所以，綜合來看，從廠家買車不靠譜也不便宜，還是選擇正規(guī) 4S 店更省心。