不同品牌汽車的置換補貼最新政策差異明顯。

吉利汽車，星瑞置換補貼 4000 元，用戶專享 6000 元；豪越最高 6000 元；博越 PRO 最高 6000 元；星越 8000 元；帝豪 UP 最高 4000 元，品牌額外增加 1000 元。

一汽大眾，CC 為 10000 元，邁騰 8000 元，蔚領(lǐng) 6000 元，高爾夫 6000 元。

比亞迪，本品車型置換最高補貼 8000 元，他品車輛補貼相對少。

嵐圖汽車，3 月 7 日至 31 日，開啟 10 億元限時置換補貼，夢想家 30000 元，新嵐圖 Free 20000 元，追光 EV 車型 5 萬元，PHEV 車型 1 萬元。

奇瑞集團推出百億補貼置換季，不同車型補貼在 3000 至 40000 元不等。像瑞虎 9、瑞虎 7 系列等至高抵 3 萬元，瑞虎 8 系列至高抵 4 萬元。

置換補貼通常針對 5 年以上舊車，以現(xiàn)金形式，費用由市級、車企共同或車企獨立承擔(dān)。

4S 店置換是在舊車賣給 4S 店價格基礎(chǔ)上額外優(yōu)惠。

二手車與新購車輛所有權(quán)須一致，同品牌車輛置換補貼更高。

購車時要和 4S 店明確補貼流程及發(fā)放時間，了解領(lǐng)取方式。

不同地區(qū)政策可能不同，比如安徽省，裸車價 10 萬至 15 萬區(qū)間，燃油車補貼力度多 4000 元，新能源車多 3000 至 4000 元，還發(fā)放市區(qū)級政府補貼消費券，每臺 2000 元至 4000 元，可疊加享受。

截止 3 月 5 日，已有奇瑞集團、吉利汽車、哈弗、坦克、比亞迪、一汽大眾、北京現(xiàn)代、日產(chǎn)、五菱汽車等 27 個品牌推出以舊換新補貼政策。