汽車限購城市名單的確定主要基于多方面的考量。

像北上廣深杭等一、二線大城市，由于交通擁堵、環(huán)境壓力等問題，成為了汽車限購的重點(diǎn)區(qū)域。這些城市通常是經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)、人口密集，汽車消費(fèi)需求旺盛，但交通承載能力有限。

確定限購城市時(shí)，會(huì)綜合考慮城市的交通狀況，比如道路擁堵程度、公共交通的覆蓋和承載能力。交通越擁堵，對限購的需求可能就越大。

環(huán)境因素也是重要考量，汽車尾氣排放對空氣質(zhì)量的影響不可忽視。

人口密度和汽車保有量也是關(guān)鍵。人口密集、汽車保有量高的城市，更容易出現(xiàn)交通問題，也就更可能被列入限購名單。

從限購方式看，主要有搖號和競拍兩種。北京采用燃油車搖號與新能源排號的方式，限制最為嚴(yán)格。而石家莊僅限購家庭第三輛車，相對寬松。多數(shù)城市采用搖號與競拍雙軌制。

在購買條件上，像上海、深圳等地要求購車人社保繳納達(dá)到一定年限，北京要求購車人通過排隊(duì)搖號獲得新能源汽車牌照配置指標(biāo)才有購買資格。

總之，汽車限購城市名單的確定是一個(gè)綜合權(quán)衡多種因素的過程，旨在平衡汽車消費(fèi)需求與城市交通、環(huán)境的可持續(xù)發(fā)展。