汽車下鄉(xiāng)補貼車型的售后服務整體不錯。

如今汽車企業(yè)圍繞城鄉(xiāng)增設了大批售后服務網絡，除部分邊遠和地廣人稀地區(qū)外，全國主要城鄉(xiāng)及主要交通干線已初步被覆蓋。

一些品牌的售后服務表現(xiàn)出色。比如有的車型，從下定準備材料到提車，整個流程順利便捷，看車試駕、交錢和提車，僅跑三次，每次不超一小時。車輛本身硬件齊全，駕駛感受好，續(xù)航扎實，多種模式可選，性價比高。售后方面，能提供上門服務，遇到問題預約后，即便距離售后中心超 100 公里，工作人員也會無償上門排查解決。平時開車遇到使用問題，電話或 APP 詢問客服基本秒回。

不過，也存在一些問題。比如在國內，4S 店集中在一、二線城市，鄉(xiāng)鎮(zhèn)及農村的專業(yè)維修企業(yè)少，有的只有簡單設備和不專業(yè)技師，處理小問題，甚至有的經濟欠發(fā)達地區(qū)連展廳都沒有，更別提專業(yè)維修企業(yè)。而且部分農村汽車服務企業(yè)不思進取，不愿投資員工技術培訓，設備也無法與正規(guī)大廠相比，面對高技術問題，采取糊弄態(tài)度，只看眼前利益，制約了售后服務發(fā)展。

但像長安品牌等部分車型，因其技術品質領先，售后服務網點遍布，親情、快捷、感動的服務獲得了消費者認可。所以，汽車下鄉(xiāng)補貼車型售后服務有好有壞，但總體在不斷完善和提升。