汽車尾氣凈化器故障會(huì)有多種表現(xiàn)。

首先是故障燈亮起，若一直亮表明有故障，閃爍則表示燃燒斷火損壞了它。出現(xiàn)這種情況要減油門，小心開到最近的維修站檢測發(fā)動(dòng)機(jī)。

其次是堵塞問題，分為輕微、中度、嚴(yán)重和高溫?zé)Y(jié)堵塞四個(gè)階段。輕微堵塞時(shí)凈化功能降低，尾氣排放超標(biāo)；中度堵塞時(shí)排氣背壓升高，油耗增加、動(dòng)力下降；嚴(yán)重堵塞時(shí)尾氣凈化器工作溫度升高；高溫?zé)Y(jié)堵塞又分金屬和積碳燒結(jié)結(jié)焦堵塞，會(huì)導(dǎo)致動(dòng)力嚴(yán)重下降，經(jīng)常熄火，甚至車輛自燃。

此外，測量故障時(shí)，若車輛發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈點(diǎn)亮，運(yùn)轉(zhuǎn)無明顯抖動(dòng)，可能存在增壓壓力可行度相關(guān)故障代碼，其原因也許是空氣濾芯堵塞、進(jìn)氣系統(tǒng)不密封、渦輪增壓器自身故障或壓力傳感器故障。這種情況建議先更換空氣濾芯，檢查進(jìn)氣系統(tǒng)是否泄漏，調(diào)換壓力傳感器并試車確認(rèn)外圍小零件無故障。

要是尾氣催化凈化器故障燈亮了，別不當(dāng)回事。想想是不是加的油不好，然后趕緊去 4S 店或?qū)I(yè)汽修店用電腦檢查，看是哪里出問題。有可能是尾氣凈化系統(tǒng)中的傳感器如氧傳感器壞了，或者三元催化器堵了，也可能是 EGR 閥、排氣管等部件壞了，還可能是發(fā)動(dòng)機(jī)的火花塞壞了、節(jié)氣門臟了等其他問題。

如果您對(duì)汽車比較了解，可以自己先檢查下尾氣凈化系統(tǒng)部件有無明顯損壞或松動(dòng)。