汽車生產(chǎn)流程中的模具開發(fā)存在不少難點(diǎn)。

首先是設(shè)計(jì)制造難度大，汽車外覆蓋件具有板材薄、造型復(fù)雜、尺寸大、精度要求高、表面質(zhì)量要求高等特點(diǎn)，這使得模具的設(shè)計(jì)和制造面臨巨大挑戰(zhàn)。

其次，開發(fā)周期長(zhǎng)，外覆蓋件模具的開發(fā)進(jìn)度對(duì)新車型項(xiàng)目的進(jìn)度至關(guān)重要，過(guò)長(zhǎng)的周期可能影響整個(gè)項(xiàng)目。

再者，質(zhì)量和精度要求高，模具制造過(guò)程中的誤差積累以及缺乏先進(jìn)的加工和檢測(cè)設(shè)備，會(huì)導(dǎo)致模具質(zhì)量不穩(wěn)定，影響汽車制造質(zhì)量和生產(chǎn)效率。

為解決這些難點(diǎn)，可以采取一些措施。一是引入先進(jìn)技術(shù)，如采用計(jì)算機(jī)輔助設(shè)計(jì)（CAD）和計(jì)算機(jī)輔助制造（CAM）技術(shù)，提高模具設(shè)計(jì)和制造的精度和效率。二是加強(qiáng)企業(yè)的信息化建設(shè)，融合 ERP、CRM、SCM、PM 等技術(shù)，規(guī)范業(yè)務(wù)流程，優(yōu)化內(nèi)部流程，提升管理水平。三是應(yīng)用模具組成零件成組加工制造技術(shù)，簡(jiǎn)化相似件的制造加工工藝、優(yōu)化 NC 數(shù)控編程、實(shí)現(xiàn)線下裝夾、柔性化地?cái)?shù)控加工，有效提高模具加工精度和效率，控制設(shè)備與人力成本。

另外，基于清潔生產(chǎn)的覆蓋件模具工裝開發(fā)技術(shù)也面臨一些難題。例如生產(chǎn)中的碎屑、粉塵嚴(yán)重影響外覆蓋件表面質(zhì)量和生產(chǎn)安全，高速自動(dòng)化生產(chǎn)線的噪聲危害工人健康，模具疲勞極限要求提高增加開發(fā)成本，表面凹陷變形問(wèn)題導(dǎo)致返修率高等。

總之，汽車生產(chǎn)流程中的模具開發(fā)難點(diǎn)眾多，但通過(guò)采取有效的措施和技術(shù)創(chuàng)新，可以逐步克服這些難題，提高模具開發(fā)的質(zhì)量和效率。