問(wèn)

新技術(shù)對(duì)汽車(chē)排量的定義有改變嗎？

新技術(shù)對(duì)汽車(chē)排量的定義有改變。

可變排量技術(shù)讓發(fā)動(dòng)機(jī)在部分負(fù)荷時(shí)切斷部分氣缸供油，改善性能，降低能耗和排放。本田和克萊斯勒等已在部分車(chē)型搭載可變排量發(fā)動(dòng)機(jī)。

渦輪增壓和機(jī)械增壓技術(shù)可不增加排量提高進(jìn)氣量與動(dòng)力，汽車(chē)廠家更傾向以此提升發(fā)動(dòng)機(jī)性能。

新能源汽車(chē)以電力為動(dòng)力源，通過(guò)功率衡量性能，不遵循傳統(tǒng)排量概念，其核心是電力驅(qū)動(dòng)與控制系統(tǒng)，由電動(dòng)機(jī)、電源和調(diào)速裝置等組成，調(diào)速控制裝置不斷進(jìn)化。

汽車(chē)排量原指發(fā)動(dòng)機(jī)各汽缸工作容積總和，影響性能和分類(lèi)，如小于 1.0L 是小型轎車(chē)等。

新技術(shù)雖改變了提升汽車(chē)動(dòng)力的方式，但排量仍是重要結(jié)構(gòu)參數(shù)，與很多指標(biāo)密切相關(guān)。

總之，新技術(shù)使汽車(chē)排量的定義和作用發(fā)生了變化，不再單純依賴(lài)排量大小決定動(dòng)力，而是有了更多創(chuàng)新的方式來(lái)優(yōu)化性能和節(jié)能環(huán)保。

特別聲明：本內(nèi)容來(lái)自用戶(hù)發(fā)表，不代表太平洋汽車(chē)的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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