汽車盲點(diǎn)檢測(cè)的原理是這樣的。

它會(huì)在汽車后保險(xiǎn)杠內(nèi)部安裝雷達(dá)傳感器，當(dāng)車輛行駛速度大于 10 千米/小時(shí)就自動(dòng)啟動(dòng)，能實(shí)時(shí)偵測(cè)左右 3 米以及后方 8 米范圍內(nèi)的車輛，了解其間距、速度和運(yùn)動(dòng)趨向。而且系統(tǒng)算法會(huì)剔除固定物體和遠(yuǎn)離的物體，要是探測(cè)到盲區(qū)內(nèi)有車輛靠近，指示燈就閃爍提醒駕駛員，哪怕駕駛員看不到盲區(qū)內(nèi)的車輛，也能知道后方有車來，避免變道時(shí)碰撞。

要是駕駛員無視指示燈閃爍還開轉(zhuǎn)向燈準(zhǔn)備變道，系統(tǒng)就會(huì)發(fā)出語音警報(bào)。在行車過程中，盲點(diǎn)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)一直偵測(cè)和提醒，預(yù)防因惡劣天氣、駕駛員疏忽、后視鏡盲區(qū)、新手駕車等導(dǎo)致的交通事故。

還有一種情況，就是把兩臺(tái)響應(yīng)速度很快的攝像頭分別放在每個(gè)車門的后視鏡上，當(dāng)別的車進(jìn)入監(jiān)視區(qū)，車門后視鏡附近的警示燈就閃亮，駕駛員就知道有車靠近，能采取措施。

或者利用裝在門鏡中的后向數(shù)字式紅外線攝像機(jī)監(jiān)測(cè)汽車兩側(cè)車流，有車進(jìn)盲區(qū)，A 柱內(nèi)側(cè)的警示燈就會(huì)發(fā)出警示，車速超過每小時(shí) 10 公里時(shí)激活，白天黑夜都好用。

總之，盲點(diǎn)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)是通過在汽車后保檢杠內(nèi)安裝兩個(gè) 24GHz 雷達(dá)傳感器來監(jiān)測(cè)車輛側(cè)面盲區(qū)的。傳感器不斷發(fā)射 24GHz 無線電波，接收反射信號(hào)，有車進(jìn)盲區(qū)就檢測(cè)到信號(hào)變化，給車輛控制單元發(fā)信號(hào)觸發(fā)警報(bào)。

但要注意，這系統(tǒng)不是完美的，傳感器被遮擋或受干擾可能失效，也只能監(jiān)測(cè)車輛側(cè)面盲區(qū)，前面和后面監(jiān)測(cè)不到。不過這系統(tǒng)很實(shí)用，能提高行車安全，但駕駛員不能完全依賴，還是得保持警覺。