汽車空調(diào)工作原理其實不難理解。它主要由冷凝器、儲液罐、壓縮機(jī)、高低壓管路、蒸發(fā)器、膨脹閥等部件組成。

先說制冷原理。壓縮機(jī)抽取涼的低壓氣態(tài)制冷劑，將其壓縮，溫度升高，變成高壓高溫氣體。這股熱氣進(jìn)入冷凝器，與外界空氣接觸散熱，變成高壓中溫液體。接著，液體經(jīng)過儲液干燥罐，過濾雜質(zhì)和水分，然后流向膨脹閥，變成細(xì)小霧珠狀的低溫低壓液體，噴到蒸發(fā)器上。此時，鼓風(fēng)機(jī)將蒸發(fā)器的冷氣吹進(jìn)車內(nèi)，吸收車內(nèi)空氣熱量，使車內(nèi)降溫，低溫低壓氣體再回到壓縮機(jī)，如此循環(huán)。

再看暖風(fēng)原理。暖風(fēng)系統(tǒng)是在冷卻系統(tǒng)基礎(chǔ)上裝了暖風(fēng)水箱。空氣循環(huán)時，鼓風(fēng)機(jī)里出來的風(fēng)經(jīng)過暖風(fēng)水箱，溫度提升，進(jìn)入車廂帶來熱量。

汽車空調(diào)的壓縮機(jī)是核心，吸入低溫低壓制冷劑并壓縮。壓縮后的高溫高壓氣體進(jìn)冷凝器散熱變液體。液體經(jīng)儲液干燥罐和膨脹閥變成低溫低壓液體進(jìn)蒸發(fā)器，吸收車內(nèi)熱量汽化變氣體再回壓縮機(jī)。

電源電路方面，蓄電池電壓通過 5AA/C 保險絲到空穩(wěn)壓放大器的 A21 端子，即便點(diǎn)火開關(guān)關(guān)閉也能供電，用于存診斷故障碼等。

控制方面，打開 A/C 開關(guān)但不打開鼓風(fēng)機(jī)，空調(diào)不工作，因為鼓風(fēng)機(jī)電阻沒接通，AC 開關(guān)沒電源。只有點(diǎn)火開關(guān)打開，鼓風(fēng)機(jī)電機(jī)開關(guān)閉合，空調(diào)電路才正常工作。壓力開關(guān)監(jiān)測壓縮機(jī)工作狀態(tài)，壓力過高或過低時自動開關(guān)壓縮機(jī)，保護(hù)系統(tǒng)安全。它連在壓縮機(jī)周圍制冷劑管路上，按預(yù)設(shè)壓力范圍判斷是否正常，異常就做出相應(yīng)動作。