汽車國六 b 標(biāo)準(zhǔn) 7 月 1 日起實(shí)施，以下車型會(huì)受到較大沖擊。

一是積存的不符合國六 b 標(biāo)準(zhǔn)的庫存車輛，這些車輛近段時(shí)間可能會(huì)推出優(yōu)惠促銷活動(dòng)來清理庫存。

二是少量進(jìn)口底盤車型，它們進(jìn)入國內(nèi)需要重新申請(qǐng)排放標(biāo)準(zhǔn)，時(shí)間和經(jīng)濟(jì)成本較高。比如進(jìn)口底盤自行式房車的引進(jìn)和銷售會(huì)受到波及。

三是部分實(shí)際行駛污染物排放試驗(yàn)報(bào)告結(jié)果為“僅監(jiān)測”等輕型汽車國六 b 車型，雖然給予半年銷售過渡期，但清庫仍有難度。

不過，國內(nèi)底盤廠商中，像福特新全順 V362、依維柯新得意今年迎來中期改款，并采用新老車型同堂銷售的策略，新車排放升級(jí)到符合國六 b 標(biāo)準(zhǔn)。上汽大通多款車型也均達(dá)到國六 b 要求，幾乎不受影響。國內(nèi)主流進(jìn)口底盤依維柯 New Daily 早在 2020 年就已上市滿足國六 b 排放的車型。

總之，國六 b 標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施對(duì)部分車型有沖擊，但整體沖擊力度有限，很多車型已完成國六 b 轉(zhuǎn)型，企業(yè)生產(chǎn)也沒有技術(shù)難度。