問

特斯拉最新價格調(diào)整的頻率是怎樣的？

特斯拉最新價格調(diào)整的頻率較快。

近一個月內(nèi)，Model 3/Model Y 已調(diào)整了 4 次價格，均為漲價。

比如 10 月 27 日，Model Y 高性能版售價上調(diào) 1.4 萬；11 月 9 日，Model 3/Model Y 長續(xù)航版漲價 1500 元、2500 元；11 月 14 日，Model 3/Y 后輪驅(qū)動版售價上調(diào) 1500 元、2500 元；11 月 21 日，Model Y 全輪驅(qū)動長續(xù)航版售價上調(diào) 2000 元。

特斯拉價格調(diào)整的原因主要包括供不應(yīng)求，銷量好導(dǎo)致生產(chǎn)線壓力大，交付周期延長，生產(chǎn)成本上漲。比如新工廠利用率不足、Cybertruck 運營費用增加和人工智能項目支出加碼等。

同時，特斯拉的毛利率在今年三季度下滑嚴(yán)重，凈利潤也下降明顯，漲價有提升利潤和毛利率的意圖。

另外，年底其他車企都在降價沖量，特斯拉“擠牙膏”式的漲價策略在某種程度上也能實現(xiàn)沖量效果。

特斯拉的定價策略是以成本定價，當(dāng)初 Model 3 國產(chǎn)后成本改善就大降價。其直營模式讓價格透明公正，也有利于靈活定價。但這種定價策略并非適用于所有車企，不是每家企業(yè)都有成本定價的能力和高于行業(yè)平均水平的保值率。

總之，特斯拉價格調(diào)整頻繁，消費者若有意購買，需密切關(guān)注其價格動態(tài)。

特別聲明：本內(nèi)容來自用戶發(fā)表，不代表太平洋汽車的觀點和立場。

車系推薦

深藍(lán)L07
深藍(lán)L07
15.19-17.39萬
獲取底價
奧迪A4L
奧迪A4L
32.18-40.08萬
獲取底價
探岳
探岳
20.79-25.99萬
獲取底價

最新問答

裸車價與購置稅關(guān)系緊密。購置稅是按裸車價算，稅率為 10%。其計算方式多樣，比如新車購置稅額等于購車價格（含稅價）除以 1.13 再乘以 10%。 自用車稅率計算是價外費用乘以 10%，這里價外費用不含增值稅。 進(jìn)口車計稅價格為（關(guān)稅完
路虎極光變速箱的保養(yǎng)周期并非固定不變。 通常來說，其更換周期為 2 年或 4 - 6 萬公里，以先到者為準(zhǔn)。 但不同車型和使用情況會有所差異，比如 2020 款 2.0T 249PS 青春版的攬勝極光首次更換周期為 70000KM 或 42
路虎攬勝運動柴油版的安全配置十分豐富。 首先，標(biāo)配車身穩(wěn)定系統(tǒng)，能有效提升車輛行駛的穩(wěn)定性。 配備了 6 個安全氣囊，包括前排側(cè)氣囊、前排頭部氣囊、主/副駕安全氣囊等，為車內(nèi)人員提供全方位的保護(hù)。 其次，擁有剎車輔助系統(tǒng)，能在緊急制動時提供
留學(xué)生優(yōu)惠買車的車型是有限制的。 留學(xué)生可以購買的免稅車輛僅限于國產(chǎn)合資品牌，原裝進(jìn)口車型及不在免稅范圍內(nèi)的國產(chǎn)車型都不能享受免稅政策。 目前，大部分合資品牌已進(jìn)入免稅車目錄，基本能滿足留學(xué)生的購車需求。 像保時捷、法拉利、瑪莎拉蒂等
上劃加載更多內(nèi)容