大眾汽車的優(yōu)惠幅度與其他品牌相比，具有一定特點。

大眾汽車在國內市場，同配置車型價格較高，但優(yōu)惠力度也較大。以高爾夫為例，成本效率無優(yōu)勢，銷量卻不錯，靠的是質量和發(fā)動機的小改動。

像大眾探岳、邁騰等車型，優(yōu)惠甚至有所增加來提升銷量。從具體車型看，如大眾朗逸，終端優(yōu)惠幅度大，最高可達 5.67 萬。

而日系品牌的本田和豐田，在終端價格上相對堅挺。本田繽智優(yōu)惠 1.3 萬元、凌派優(yōu)惠 1 萬元，日產軒逸優(yōu)惠幅度為 3.40 萬。

從全球范圍看，豐田汽車影響力高于大眾，市場占有率也更優(yōu)。但在國內，大眾汽車銷量很好，南北大眾 2019 年總銷量達 404 萬輛。

大眾汽車為提升銷量，對指導價高的車往往有較強優(yōu)惠，指導價低的車優(yōu)惠相對較小。

總之，大眾汽車優(yōu)惠幅度總體較大，日系品牌相對較小。