汽車 eco 模式在惡劣天氣條件下使用要注意不少方面。

首先，在極端寒冷天氣下，ECO 模式可能影響制冷或制熱效果，讓車內(nèi)達到所需溫度的時間變長。要是您特別在意快速獲得舒適溫度，可能就得考慮關(guān)閉。

其次，北方冬季氣溫低，電池活性變差，盡量使用 ECO 模式，但要避免急加速和深度放電。因為急加速大功率放電會導(dǎo)致電池過放，造成電池組內(nèi)部電壓不穩(wěn)，讓電池不均衡，影響充電效率。將車輛調(diào)整為 ECO 模式能控制車輛瞬時放電功率，減少對電池的影響。不過，還是得根據(jù)實際駕駛習(xí)慣，合理確定 soc 的值。

還有，ECO 模式通過控制發(fā)動機轉(zhuǎn)速、車速等參數(shù)，使發(fā)動機工作在最佳效率區(qū)間內(nèi)來減少油耗，還會調(diào)整空調(diào)等系統(tǒng)工作方式進一步節(jié)能。但它并非適用于所有情況，比如在高速公路上作用不明顯，需要快速加速或超車時，關(guān)閉可能更合適。

日常駕駛中，時速 120 碼以上、怠速停車、N/P 擋、手動模式、特別是爬坡時，沒必要開啟 ECO 模式。

另外，當(dāng) eco 指示燈亮起，汽車會自動進行一些調(diào)整來節(jié)能，但高速行駛、爬坡等需更多動力時建議關(guān)閉。

總之，惡劣天氣下使用 ECO 模式要綜合考慮溫度需求、動力需求、電池狀態(tài)等，做出合適選擇。