皮卡越野改裝要保證車輛的穩(wěn)定性，以下這些方面很關(guān)鍵。

首先是后車廂的改裝，像林林總總的后蓋產(chǎn)品、龍門架、帳篷等組合，有些免打孔安裝方式可能影響固定牢固性，比如多功能龍門架在越野、重載時(shí)就需在免打孔基礎(chǔ)上打孔固定。對(duì)于卷簾蓋，很多車型適配的有專門支架，利用原車螺絲孔位安裝，穩(wěn)定性更強(qiáng)。

輪胎的選擇和改裝也極為重要。輪胎分公路輪胎（HT）、全地形輪胎（AT）、泥地輪胎（MT）三種類型。公路輪胎胎壁柔軟、胎面花紋細(xì)密，是皮卡出廠時(shí)常見的。全地形輪胎不同品牌和類型側(cè)重不同。泥地輪胎胎壁堅(jiān)硬、胎牙夸張，適合惡劣地面。選擇輪胎時(shí)要考慮用車場景，不常越野選側(cè)重公路行駛的全地形輪胎，常越野可選側(cè)重越野的全地形輪胎。

底盤改裝是加強(qiáng)穩(wěn)定性的重點(diǎn)，包括懸掛、避震、變速箱、剎車、輪胎、輪圈等。大尺寸越野輪胎能加大接觸面積，提高穩(wěn)定性。強(qiáng)化懸掛和避震可影響顛簸路段的平穩(wěn)性和安全性，專業(yè)越野車常選硬度高的避震，多路可調(diào)避震器能提高舒適性，換裝四根改裝避震效果更好。國內(nèi)皮卡后懸多選用鋼板彈簧，改裝時(shí)可增加數(shù)量增加底盤結(jié)實(shí)度。為適應(yīng)更大馬力，變速箱要強(qiáng)化，更換發(fā)動(dòng)機(jī)需高性能制動(dòng)系統(tǒng)，如大直徑制動(dòng)盤、高溫剎車皮、多活塞制動(dòng)卡鉗等。

進(jìn)氣口改裝，增加升級(jí)的冷空氣進(jìn)氣系統(tǒng)能提升速度和功率扭矩，還能省油。定制排氣系統(tǒng)結(jié)合進(jìn)氣系統(tǒng)能增強(qiáng)馬力和扭矩，提升車輛性能。性能芯片能更改出廠設(shè)置，挖掘車輛潛力，但要小心選擇以免影響保修。懸掛系統(tǒng)能讓駕駛更穩(wěn)定，增加提升套件可提高離地間隙和越野能力。剎車改裝能為重型運(yùn)輸增加安全性。

大包圍改裝要挑選與車身顏色一致的油漆，到專業(yè) 4S 店改裝更有保障。輪胎和輪輞改裝要根據(jù)車型選擇，越野汽車一般采用加寬輪胎斷面和輪輞寬度、降低輪輞直徑等措施增大接地面積和降低接地壓力，到 4S 店更換更放心。進(jìn)氣系統(tǒng)改裝可用“冬菇頭”替代空氣格增大進(jìn)氣面積，減輕進(jìn)氣阻力提升動(dòng)力；排氣系統(tǒng)改裝可減掉消聲器減少排氣阻力，讓排氣更順暢，但要注意不同車型有不同型號(hào)。