皮卡報(bào)廢車補(bǔ)貼價(jià)格表的制定依據(jù)主要有以下幾個(gè)方面。

首先，《中華人民共和國機(jī)動(dòng)車強(qiáng)制報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定》第四條明確指出，已注冊(cè)機(jī)動(dòng)車有達(dá)到規(guī)定使用年限、經(jīng)修理和調(diào)整仍不符合機(jī)動(dòng)車安全技術(shù)國家標(biāo)準(zhǔn)對(duì)在用車有關(guān)要求、經(jīng)修理和調(diào)整或者采用控制技術(shù)后向大氣排放污染物或者噪聲仍不符合國家標(biāo)準(zhǔn)對(duì)在用車有關(guān)要求、在檢驗(yàn)有效期屆滿后連續(xù) 3 個(gè)機(jī)動(dòng)車檢驗(yàn)周期內(nèi)未取得機(jī)動(dòng)車檢驗(yàn)合格標(biāo)志等情形之一的應(yīng)當(dāng)強(qiáng)制報(bào)廢。這是重要的法律依據(jù)。

其次，車輛的使用年限也是關(guān)鍵因素。一般來說，皮卡車的報(bào)廢年限通常為 15 年，但在一些特定情況下，如車輛使用年限超過 15 年但仍能繼續(xù)使用的，可以申請(qǐng)延長報(bào)廢年限。

再者，排放標(biāo)準(zhǔn)起著重要作用。比如 2023 年的新政策中，要求皮卡車必須達(dá)到國 V 排放標(biāo)準(zhǔn)，未達(dá)到國 V 排放標(biāo)準(zhǔn)的皮卡車將不能享受報(bào)廢補(bǔ)貼。

還有，不同地區(qū)的政策存在差異。部分地區(qū)采取創(chuàng)新方式，通過市場(chǎng)交易平臺(tái)，為報(bào)廢國三及以下排放標(biāo)準(zhǔn)的車主提供購車補(bǔ)助。

而且，皮卡報(bào)廢補(bǔ)貼的金額還取決于車輛的排量。發(fā)動(dòng)機(jī)排量在 1 升及以下的皮卡車，每輛可獲 6000 元補(bǔ)貼；發(fā)動(dòng)機(jī)排量在 1 升至 1.35 升之間的，每輛可得 10000 元補(bǔ)貼；發(fā)動(dòng)機(jī)排量超過 1.35 升的，每輛能獲 18000 元補(bǔ)貼。柴油皮卡車報(bào)廢最高補(bǔ)貼可達(dá) 4 萬元，但部分地區(qū)仍執(zhí)行國三車報(bào)廢補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)。

總之，皮卡報(bào)廢補(bǔ)貼價(jià)格表的制定是綜合了多方面的因素，包括法律規(guī)定、使用年限、排放標(biāo)準(zhǔn)、地區(qū)政策和車輛排量等，車主在計(jì)劃報(bào)廢時(shí)，一定要了解當(dāng)?shù)卣咭?guī)定，以獲取相應(yīng)的經(jīng)濟(jì)支持。