帕加尼 Zonda 采用的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)十分出色。

它搭載的是由奔馳研發(fā)提供的 AMG V12 發(fā)動(dòng)機(jī)。這款發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力達(dá)到 602 匹，最大扭矩為 760 牛米，能讓車輛百公里加速僅需 3.6 秒，極速達(dá)到每小時(shí) 345 千米。

在高速行駛時(shí)，比如每小時(shí) 297 公里的速度下，其深下頷進(jìn)氣壩、車尾擾流板和氣流擴(kuò)散器能產(chǎn)生 500 公斤的下壓力，確保車輛即使超過每小時(shí) 300 公里的超高時(shí)速也能保持平穩(wěn)。

像帕加尼 Zonda F 搭載的 7.3 升 V12 自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，經(jīng)過 AMG 調(diào)校，擁有 602 匹的最大馬力和 760 牛·米的扭矩。

Zonda R 搭載的奔馳 AMG V12 高性能賽車發(fā)動(dòng)機(jī)能輸出 750 馬力和 710 牛米扭矩，20 毫秒完成換擋靠鎂制橫向序列變速箱和 Xtrac 傳動(dòng)技術(shù)等實(shí)現(xiàn)，還配備 12 向博世賽車牽引力控制和 ABS 系統(tǒng)。

帕加尼 Zonda Arrivederci 與其他 Zonda 760 車型一樣，搭載來自 AMG 的 7.3 升 V12 自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率可達(dá)到 760 馬力，采用的是六速手動(dòng)變速箱，0-97 公里/小時(shí)加速時(shí)間在 3 秒內(nèi)。

此外，帕加尼 Zonda 的發(fā)動(dòng)機(jī)還采用了一些先進(jìn)的技術(shù)，比如缸內(nèi)直噴技術(shù)和鋁合金結(jié)構(gòu)，以及車尾的鈦合金排氣系統(tǒng)。這些技術(shù)的應(yīng)用使得發(fā)動(dòng)機(jī)性能更加強(qiáng)勁，同時(shí)也提高了車輛的整體性能和操控性。