帕加尼 Zonda R 在不少賽事中都取得過出色的成績(jī)。

在紐伯格林北環(huán)，它創(chuàng)下了 6 分 47 秒的佳績(jī)，這一成績(jī)比法拉利 599XX 還要快。

在 TopGear 賽道上，它也超越了法拉利 FXX。

不過，雖然它有著頂級(jí)賽車的圈速表現(xiàn)，但由于不符合任何國(guó)際錦標(biāo)賽的規(guī)定，所以無(wú)法參賽。

帕加尼 Zonda R 標(biāo)準(zhǔn)版的 Zonda F 在紐北跑出了 7 分 32 秒的不錯(cuò)成績(jī)。

Zonda R 是 Zonda F 的賽道版，不過二者共用零件不到百分之十，屬于全新設(shè)計(jì)。

2006 年完成設(shè)計(jì)，在獲得 AMG 的 6.0L V12 引擎支持后，才真正賦予了它靈魂。

這臺(tái) V12 引擎源自 CLK GTR，經(jīng)過帕加尼自家改裝，比如碳纖維輕量化進(jìn)氣系統(tǒng)與 F1 式排氣系統(tǒng)，配合中心多盤式賽用離合，峰值輸出提高至 750HP，再加上 6 速順序同步變速箱，讓“心臟”發(fā)揮出最佳效果。