尼桑帕拉丁的越野性能那是相當強。

先說通過性，接近角 32 度，離去角 27 度，最小離地間隙 215mm，最大涉水深度 700mm，這數(shù)據(jù)讓它面對復(fù)雜路況毫無壓力。

動力上，搭載 2.0T 發(fā)動機，最大功率 168 千瓦，峰值扭矩 360 ?！っ?，匹配采埃孚 8AT 變速箱，低扭動力足，市區(qū)跟車、山路走走停停都沒問題，急加速超車降擋果斷。

四驅(qū)系統(tǒng)厲害，分時四驅(qū)、前后橋差速鎖、7 種駕駛模式和坦克掉頭功能都有，新手也不怕艱險路況。而且加 92 號汽油就行，偏遠地區(qū)也不擔心加油。

實際駕駛中，視野出色，駕駛感受輕盈，市區(qū)行駛能化解小顛簸，舒適性不錯，但懸架偏軟，連續(xù)轉(zhuǎn)彎側(cè)傾抑制弱些。在各種越野挑戰(zhàn)賽比如滑輪組脫困測試里能拿第一。

車身尺寸 4882mm×1850mm×1875mm，軸距 2850mm，非承載式車身讓車身剛性和抗扭能力強。

內(nèi)飾也不錯，采用全新布局，皮革材質(zhì)包裹方向盤，有液晶儀表盤和 12 英寸豎向顯示屏，科技感足。軟性材質(zhì)多，扶手箱和門板有菱形縫線，檔次高。

空間方面表現(xiàn)優(yōu)秀，前排座椅寬大厚實，后排座椅頭部、腿部空間寬敞，還支持比例放倒。還配備 L2 級駕駛輔助功能，兼顧公路駕駛舒適性。

總的來說，帕拉丁越野性能強大，能滿足多數(shù)越野場景需求，性價比還高，是硬派越野車的好選擇