問

能源車補(bǔ)貼政策有哪些變化？

能源車補(bǔ)貼政策變化較多。

2019 年，新能源汽車補(bǔ)貼預(yù)計(jì)至少減少 30%，對(duì)續(xù)航低于 200 公里的純電動(dòng)汽車補(bǔ)貼降至零，200 至 250 公里車型補(bǔ)貼從 2.4 萬元降至 1.5 萬元。

2021 年，乘用車私人消費(fèi)者單車補(bǔ)貼最高不到 2 萬元，300km 以下車型拿不到補(bǔ)貼，同續(xù)航區(qū)間補(bǔ)貼金額下降，插電式混合動(dòng)力乘用車?yán)锍萄a(bǔ)貼金額也退坡。公共領(lǐng)域新能源乘用車補(bǔ)貼無退坡，插混車型單車補(bǔ)貼增加 500 元。

2022 年，新能源汽車補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)在 2021 年基礎(chǔ)上退坡 30%，城市公交等領(lǐng)域符合要求的車輛補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)在 2021 年基礎(chǔ)上退坡 20%，且 2022 年 12 月 31 日后上牌車輛不再補(bǔ)貼。

2019 年補(bǔ)貼門檻提高，續(xù)航低于 250 公里不再補(bǔ)貼，補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)下降，只有 250 公里到 400 公里補(bǔ)貼 1.8 萬元、大于 400 公里補(bǔ)貼 2.5 萬元，過渡期地方不再實(shí)行補(bǔ)貼，電耗補(bǔ)貼要求提升。

總之，補(bǔ)貼政策雖有變化，但推動(dòng)行業(yè)向更市場化和可持續(xù)方向發(fā)展。

特別聲明：本內(nèi)容來自用戶發(fā)表，不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

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