路虎汽車價(jià)格的高低對(duì)銷量的影響較大。

從實(shí)際情況看，越貴的路虎車型反而銷量越好。像路虎攬勝運(yùn)動(dòng)版，全年累計(jì)交付超 25000 臺(tái)，同比增長(zhǎng) 31%；路虎衛(wèi)士全年累計(jì)交付近 20000 輛，同比增長(zhǎng) 59%。這兩款百萬(wàn)級(jí) SUV 總銷量約占品牌全年銷量的 50%。

而價(jià)格相對(duì)低的發(fā)現(xiàn)運(yùn)動(dòng)、攬勝極光等車型銷量則不太理想。在低端車型方面，比如攬勝極光和發(fā)現(xiàn)運(yùn)動(dòng)版，處于 30 - 50 萬(wàn)價(jià)位區(qū)間，這是豪華市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)最激烈的區(qū)間。消費(fèi)者更注重性價(jià)比，而路虎低端車型在品牌加成、品控和口碑上表現(xiàn)一般，在空間、保值率等方面也不占優(yōu)勢(shì)，所以消費(fèi)者更傾向于其他競(jìng)品車型。

在高端領(lǐng)域，路虎攬勝和攬運(yùn)地位和影響力一直較高。在行政級(jí)豪華 SUV 領(lǐng)域，車型實(shí)力差距不大，更重要的是品牌文化和個(gè)人喜好。路虎車型本身更具辨識(shí)度，攬運(yùn)系列車型沒有競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，兼具氣場(chǎng)、奢華、實(shí)用等特點(diǎn)。比如路虎攬勝行政加長(zhǎng)版，在中國(guó)市場(chǎng)即便加價(jià) 31 萬(wàn)，落地均價(jià)超 200 萬(wàn)人民幣，2023 年銷量仍大漲 77.35%，還連續(xù) 12 個(gè)月蟬聯(lián) 150 萬(wàn)及以上高端豪華 SUV 市場(chǎng)的銷量冠軍。

總之，路虎高端車型憑借獨(dú)特的品牌文化和產(chǎn)品特點(diǎn)，即便價(jià)格高昂仍有較好銷量；低端車型在競(jìng)爭(zhēng)激烈的市場(chǎng)中優(yōu)勢(shì)不明顯，銷量欠佳。