在非洲，買車成本較低的地區(qū)有安哥拉、尼日利亞、喀麥隆等。

安哥拉是貧困地區(qū)，人們多選擇 2 萬左右的鈴木奧拓，攢兩年錢就能買。

尼日利亞因新車價(jià)格上漲，消費(fèi)者購買偏好轉(zhuǎn)向進(jìn)口二手車，這種車價(jià)格實(shí)惠可靠。

喀麥隆新車銷售市場不斷發(fā)展，豐田品牌占據(jù)重要地位。中國品牌汽車也在積極拓展喀麥隆市場。

非洲汽車市場水平相對較低，汽車產(chǎn)業(yè)不發(fā)達(dá)，多依賴其他國家淘汰的二手車。比如肯尼亞、埃塞俄比亞和尼日利亞新增車輛中 80%為二手車。

在一些較富裕地區(qū)，如南非，12 萬多的豐田 Hilux 就算豪車且很熱銷。而在阿爾及利亞暢銷 8 萬多的雷諾 Symbol，摩洛哥受歡迎的是 5 萬左右的達(dá)契亞 Logan。

非洲也有自己的汽車品牌，如尼日利亞的 IVM、肯尼亞的 Mobius、加納的 Kantanka、Turtle 和生產(chǎn)混動(dòng)汽車的 KMC，它們共同特點(diǎn)就是便宜。

不過在一些產(chǎn)油且富裕的國家和地區(qū)如塞舌爾、埃及、利比亞、毛里求斯等，BBA 這樣的豪華品牌較多。

總之，非洲買車成本低的地區(qū)通常是經(jīng)濟(jì)相對不那么發(fā)達(dá)、對二手車接受度高的地區(qū)。