摩比斯自動(dòng)駕駛未來(lái)的發(fā)展趨勢(shì)相當(dāng)樂(lè)觀。

首先，從資金投入看，未來(lái)三年內(nèi)投資 9 萬(wàn)億韓元發(fā)展自動(dòng)駕駛和電動(dòng)汽車(chē)技術(shù)，有雄厚的現(xiàn)金儲(chǔ)備做支撐，預(yù)計(jì) 2022 年持有現(xiàn)金 12 萬(wàn)億韓元。

其次，技術(shù)研發(fā)方面成果顯著，預(yù)計(jì) 2021 年完成高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)傳感器產(chǎn)品系列研發(fā)。2025 年有望成為自動(dòng)駕駛領(lǐng)軍企業(yè)，還在不斷提升自動(dòng)駕駛技術(shù)開(kāi)發(fā)速度。

在攝像頭研發(fā)領(lǐng)域，2019 年投入量產(chǎn)可識(shí)別車(chē)輛和車(chē)道線的多功能攝像頭，2022 年將量產(chǎn)并應(yīng)用于自動(dòng)駕駛汽車(chē)前視攝像頭傳感器的深度學(xué)習(xí)高性能影像識(shí)別技術(shù)。

雷達(dá)研發(fā)上，從 2017 年起陸續(xù)開(kāi)發(fā)多種雷達(dá)，為未來(lái)汽車(chē)自動(dòng)駕駛提供可能。自動(dòng)駕駛功能也豐富多樣，像車(chē)道保持輔助系統(tǒng)、自適應(yīng)巡航系統(tǒng)、自動(dòng)緊急制動(dòng)系統(tǒng)等。

而且，現(xiàn)代摩比斯自動(dòng)駕駛采取兩步走策略，將更中國(guó)化。三級(jí)自動(dòng)駕駛平臺(tái) 2022 年量產(chǎn)，分兩階段研發(fā)。還計(jì)劃打造綜合自動(dòng)駕駛系統(tǒng)，L2 級(jí)高速公路駕駛輔助已量產(chǎn)，HDA2 2020 年量產(chǎn)，L3 級(jí) 2022 年量產(chǎn)。開(kāi)發(fā) DDREM 系統(tǒng)，檢測(cè)昏睡駕駛員并接管車(chē)輛。

中國(guó)創(chuàng)新中心 M.Cube 專(zhuān)注新技術(shù)研發(fā)，加強(qiáng)核心配件產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力，已與多家車(chē)企達(dá)成合作，核心配件訂單提升。未來(lái)依靠 ICT 等核心配件打開(kāi)中國(guó)市場(chǎng)。

隨著人們生活水平提高及物聯(lián)網(wǎng)、人工智能發(fā)展，自動(dòng)駕駛技術(shù)會(huì)落地滲透生活，摩比斯正以創(chuàng)建安全和值得信任的未來(lái)移動(dòng)出行為目標(biāo)努力前行。