寶馬 X1 新能源的電池壽命一般在 3 至 5 年之間，但會受到多種因素影響。

比如行駛里程，里程越高充電次數(shù)越多，對電池壽命有影響。

充電習(xí)慣也很關(guān)鍵，要避免過度充電和放電，做到隨用隨充。

環(huán)境溫度同樣重要，過高或過低的溫度以及溫差大都會縮短電池壽命。

還有電池組老化，像循環(huán)次數(shù)多、材料劣化、設(shè)計(jì)缺陷等會導(dǎo)致壽命變短。

使用不當(dāng)，比如長時(shí)間停放、頻繁啟動、負(fù)載過大也不行。

要延長電池壽命，一是定期保養(yǎng)車輛電力系統(tǒng)。二是準(zhǔn)確把握充電時(shí)間。三是避免急加速，減少大電流放電。四是注意環(huán)境溫度，避免高溫或低溫環(huán)境。五是不要頻繁充電。

電池壽命短可能是充電方式不當(dāng)，比如過充、過放、快充、慢充，這時(shí)一般需要調(diào)整充電策略、更換電池組、軟件升級。

環(huán)境溫度影響的，要進(jìn)行環(huán)境控制、絕緣檢查、更換電池組。

電池組老化的，得做電池組維護(hù)、更換電池組、性能測試。

使用不當(dāng)導(dǎo)致的，要進(jìn)行使用教育、維護(hù)電池、更換電池組。

寶馬 X1 插電混動采用寧德時(shí)代最新的 811 動力電池，電池循環(huán)壽命達(dá) 2500 次以上，純電行駛電池壽命能維持在 27.5 萬公里以上。

而且電池包規(guī)整，平鋪于底盤，還做了很多安全測試，有 273 項(xiàng)，包括 100 項(xiàng)性能測試，48 項(xiàng)安全測試，125 項(xiàng)可靠性測試。

電池組采用高強(qiáng)度輕量鋁合金材質(zhì)，液冷結(jié)構(gòu)能更好溫控，專用阻燃材料確保熱失控 5 分鐘內(nèi)外部不起火。

為保證安全，還以鎖電管控過充過放，限制可用電量，當(dāng)電量低于 3% - 4% 閾值，更多用發(fā)動機(jī)驅(qū)動并回收動能充電。

無快充是痛點(diǎn)，慢充 0 - 100%需 7 小時(shí)，0 - 80%需 5.5 小時(shí)。

還有過熱保護(hù)，當(dāng)電池低于 - 10℃ 或高于 49℃ ，發(fā)動機(jī)直接驅(qū)動。