大眾邁騰的操控性能挺好的。

它方向輕盈，不管是低速還是高速，操控都隨心自如。比如低速時轉向輕盈，高速時轉向變沉，很好控制方向。運動模式下轉向手感緊繃。

邁騰 GTE 方向盤反饋適中，轉向力度均勻，手感細膩，但指向性略顯模糊。

邁騰擁有 EPS 電子助力隨速方向，高速穩(wěn)重，低速輕盈，開起來輕松舒適，高速上 120 都不用扶方向盤，低速調頭一根手指就能搞定，自動校正能力強。

邁騰的操控性在一些方面表現(xiàn)出色，比如在繞樁過程中，車輛姿態(tài)雖不是很沉穩(wěn)，高速時易出現(xiàn)轉向不足，但整體還算得心應手。

邁騰 B9 更是出色，搭載 4 輪獨立懸掛系統(tǒng)，轉向性能精準，減少操控難度，行車輕松舒適。

而且它的前臉變化明顯，前格柵更窄，前包圍更立體，有視覺沖擊，貫穿 LED 燈帶和大眾微標有辨識度和科技感。內飾采用環(huán)抱式座艙和三塊屏幕，很有科技感。動力方面，采用 EA888 第三代發(fā)動機+濕式七速雙離合，動力澎湃，0-100 加速快，還有雙噴射系統(tǒng)省油效益高。ESP 車身防側滑系統(tǒng)加上 XDS 電子動態(tài)差速器，讓過彎輕松。緊急制動效果好，剎車線性，能精準控制剎車程度。L2 級智能駕駛輔助系統(tǒng)，能精準執(zhí)行駕駛者意圖，高速巡航操控自如。出色的懸掛系統(tǒng)，面對復雜路況和陡峭坡道也能穩(wěn)若磐石。