蘭博基尼越野車的四驅(qū)系統(tǒng)特點(diǎn)顯著。

首先，它采用全時(shí)四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)和 Toson 中央差速器，這種設(shè)計(jì)能在各種路況下都保持出色的驅(qū)動(dòng)力分配，提升車輛的整體性能。其前后扭矩分配為 40 比 60，保證了強(qiáng)大的動(dòng)力輸出。

再者，蘭博基尼越野車的四驅(qū)系統(tǒng)具備出色的越野性能，擁有特殊的越野模式，在復(fù)雜路況下能輕松應(yīng)對。在高速公路行駛時(shí)，還能提高行駛穩(wěn)定性和加速性能。

而且，該四驅(qū)系統(tǒng)能有效提高汽車的機(jī)械抓地力，幫助汽車在轉(zhuǎn)彎和加速時(shí)表現(xiàn)更出色。四驅(qū)起步快，這在跑車追求極致速度的情境下優(yōu)勢明顯。

蘭博基尼越野車的四驅(qū)系統(tǒng)還融合了品牌的設(shè)計(jì)理念，將性能與奢華完美結(jié)合。

另外，蘭博基尼 Urus 的四驅(qū)系統(tǒng)使得車輛在空氣動(dòng)力學(xué)效率和性能表現(xiàn)上十分卓越。超大的六邊形進(jìn)氣口、低位前擾流板等設(shè)計(jì)，進(jìn)一步提升了車輛的性能。

總之，蘭博基尼越野車的四驅(qū)系統(tǒng)憑借其強(qiáng)大的性能、出色的抓地力、多種駕駛模式以及與品牌理念的融合，成為其卓越表現(xiàn)的關(guān)鍵因素。