蒙迪歐致勝 2013 款的操控性出色。

它動(dòng)力強(qiáng)勁，發(fā)動(dòng)機(jī)一腳油門(mén)下去推背感足，高速超車輕松，動(dòng)力輸出充沛，加速響應(yīng)迅速，從靜止到高速行駛過(guò)渡平滑。

操控精準(zhǔn)，轉(zhuǎn)向精確，方向盤(pán)輕便，高速時(shí)也不會(huì)太輕，抖動(dòng)不影響行駛穩(wěn)定性。

懸掛系統(tǒng)初段偏硬，輕度駕駛車身整體性好，激烈駕駛時(shí)偏軟但能保證操控樂(lè)趣。

6 擋手自一體變速箱換擋平順，頓挫小。

底盤(pán)實(shí)力出色，高速穩(wěn)定不飄忽。

方向盤(pán)轉(zhuǎn)向力度適中，變線和彎道轉(zhuǎn)向回饋到位，指向精準(zhǔn)。

剎車性能優(yōu)異，反應(yīng)快制動(dòng)力強(qiáng)。

懸掛設(shè)定柔化增加舒適度，依然硬朗底盤(pán)穩(wěn)健，抑制側(cè)傾能力強(qiáng)，有德系范兒。

動(dòng)力方面，2.0GTDi 搭載“2.0L EcoBoost GTDi 渦輪增壓直噴發(fā)動(dòng)機(jī)+PowerShift 6 速雙離合自動(dòng)變速器”，低轉(zhuǎn)速扭矩強(qiáng)大，變速器積極升擋，駕駛過(guò)程發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速大多在 2000 轉(zhuǎn)以下，保證低油耗。

前后懸掛分別采用麥弗遜式獨(dú)立懸架和后復(fù)合連桿獨(dú)立式，為車輛提供出色操控性和穩(wěn)定性，行駛更平穩(wěn)。

雖然方向盤(pán)助力偏重，對(duì)女性駕駛者可能有點(diǎn)費(fèi)力，但不影響整體操控感受。

此外，車身外觀時(shí)尚，符合現(xiàn)代審美。