美國(guó)二手車的排放標(biāo)準(zhǔn)有著明確且嚴(yán)格的規(guī)定。

首先，進(jìn)口的二手車需符合環(huán)境保護(hù)署（EPA）的環(huán)境法規(guī)，車輛得符合聯(lián)邦排放要求。非美國(guó)版的車輛，要是在國(guó)外銷售或者經(jīng)過改裝的，進(jìn)口時(shí)必須符合制造相應(yīng)年份的美國(guó)標(biāo)準(zhǔn)。而且，非美國(guó)版車輛還得符合美國(guó) EPA 的排放要求，制造商得通過在發(fā)動(dòng)機(jī)艙中貼標(biāo)簽來(lái)證明合規(guī)性。值得注意的是，車齡為 21 年的進(jìn)口車輛在特定條件下沒有 EPA 合規(guī)性要求，當(dāng)然，也有一些車輛因?yàn)樘囟ㄔ虿皇堋肚鍧嵖諝夥ò浮返呐欧乓蠹s束。

美國(guó)的汽車排放標(biāo)準(zhǔn)主要是針對(duì)汽車尾氣排放制定的，為了減少污染，政府不斷推行新的尾氣排放標(biāo)準(zhǔn)，要求汽車制造商延長(zhǎng)污染減少期限，并且采用更先進(jìn)的排放控制技術(shù)。像汽油車和柴油車在排放控制上就有不同的要求，制定這些新標(biāo)準(zhǔn)的初衷就是為了保護(hù)環(huán)境和民眾的健康。美國(guó)車輛尾氣排放標(biāo)準(zhǔn)的歷程可以追溯到 1970 年代呢。

另外，咱們國(guó)家輕型車的“國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)”是由環(huán)境保護(hù)部、國(guó)家質(zhì)檢總局聯(lián)合發(fā)布的，設(shè)置了國(guó)六 a 和國(guó)六 b 兩個(gè)排放限值方案，分別在 2020 年和 2023 年實(shí)施?！皣?guó)六”標(biāo)準(zhǔn)是對(duì)“國(guó)五”標(biāo)準(zhǔn)的升級(jí)，也是目前世界上最嚴(yán)格的排放標(biāo)準(zhǔn)之一。