邁凱輪 MP412C 的燃油經(jīng)濟(jì)性還是不錯(cuò)的。

不少車主反饋了他們的實(shí)際使用情況，比如車主一高速跑得多，平均油耗 13 個(gè)多，高速 9.5，市里瞬時(shí) 20 出頭；車主二跨省使用目前 13.2 個(gè)，很滿意；車主四跑車、賽車時(shí)間長(zhǎng)，14 個(gè)油耗也覺(jué)得平常；車主五稱油耗符合預(yù)期。這說(shuō)明在實(shí)際使用中，其油耗表現(xiàn)能被接受。

MP412C 本身的一些設(shè)計(jì)和配置也有助于提高燃油經(jīng)濟(jì)性。它的 V8 發(fā)動(dòng)機(jī)采用 180 度曲柄夾角設(shè)計(jì)和干式油底殼潤(rùn)滑系統(tǒng)，行駛中性能佳。

最高轉(zhuǎn)速可達(dá) 8500 轉(zhuǎn)，峰值扭矩的 80%在低至 2000 轉(zhuǎn)時(shí)爆發(fā)，能提供出色加速性能。傳動(dòng)系統(tǒng)配備邁凱輪獨(dú)立研發(fā)的 SSG 七前速雙離合器變速箱，換擋速度出色，撥片有 Pre-Cog 功能可快速換擋。

盡管是超級(jí)跑車，但在提升速度的同時(shí)注重實(shí)用性，體現(xiàn)在動(dòng)力、燃油經(jīng)濟(jì)性和舒適性等方面，既適合賽道又適合日常駕駛。

而且，當(dāng)前通過(guò)一些 ECU 升級(jí)程序，比如選擇 ECU 升級(jí)程序網(wǎng)（MyChipTuningfiles），能在安全限值內(nèi)實(shí)現(xiàn)最佳性能和結(jié)果，降低燃油消耗。

MP412C 使用的是雙渦輪 3.8L V8 高性能汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率 600 馬力，最大扭矩 600 牛米。發(fā)動(dòng)機(jī)性能出色，馬力輸出與二氧化碳排放量之比高于其他任何發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)和變速器匹配使駕駛體驗(yàn)更順暢。

綜合來(lái)看，邁凱輪 MP412C 的燃油經(jīng)濟(jì)性在超級(jí)跑車中是比較出色的。