不同地區(qū)買新能源汽車補(bǔ)貼的標(biāo)準(zhǔn)有何差異?
不同地區(qū)買新能源汽車補(bǔ)貼的標(biāo)準(zhǔn)差異較大。
北京在 2023 年 3 月 1 日至 8 月 31 日期間,報(bào)廢或轉(zhuǎn)出本市注冊(cè)登記在本人名下 1 年以上的乘用車,在本市汽車銷售企業(yè)新購(gòu)新能源小客車,報(bào)廢或轉(zhuǎn)出新能源小客車的,每車給予 8000 元補(bǔ)貼。
上海自 2022 年 6 月 1 日至 2023 年 6 月 30 日,個(gè)人用戶報(bào)廢或者轉(zhuǎn)讓本人名下在該市注冊(cè)登記的非營(yíng)業(yè)性小客車,并購(gòu)買純電動(dòng)小客車新車,給予一次性 10000 元購(gòu)車補(bǔ)貼。
廣州 2023 年 3 月 1 日至 12 月 31 日期間,車輛價(jià)格在 10 萬(wàn)元(含)至 15 萬(wàn)元,補(bǔ)貼 10000 元/臺(tái);15 萬(wàn)元(含)至 20 萬(wàn)元,補(bǔ)貼 8000 元/臺(tái);20 萬(wàn)元(含)以上,補(bǔ)貼 6000 元/臺(tái)。
重慶 2023 年 3 月 1 日起至 6 月 30 日,消費(fèi)者置換新能源乘用車,可獲每輛車最高 3000 元補(bǔ)貼。
武漢 2023 年購(gòu)置新能源汽車免征車輛購(gòu)置稅。
合肥 2023 年 2 月 4 日至 6 月 30 日,個(gè)人消費(fèi)者報(bào)廢或出售本人名下在合肥市注冊(cè)登記且符合相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的非營(yíng)運(yùn)性乘用車,并購(gòu)買非營(yíng)運(yùn)性新能源乘用車新車達(dá)到 5 萬(wàn)元、10 萬(wàn)元及 20 萬(wàn)元的,分別給予每輛車 1000 元、3000 元、5000 元的財(cái)政補(bǔ)貼。
湖南省 2023 年 6 月 30 日前,個(gè)人消費(fèi)者報(bào)廢在湖南登記注冊(cè)的符合相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的家用汽車,并在省內(nèi)購(gòu)買新能源乘用車的,憑報(bào)廢車回收證明和新車購(gòu)車發(fā)票等資料享受 5000 元資金補(bǔ)貼。
云南省在 4 月 8 日至 6 月 30 日開展的新能源汽車下鄉(xiāng)活動(dòng)中,對(duì)在省內(nèi)購(gòu)買 30 萬(wàn)元(含 30 萬(wàn)元)以下新能源汽車并在省內(nèi)落戶的個(gè)人消費(fèi)者給予現(xiàn)金補(bǔ)貼,每人可補(bǔ)貼 2000 元,共 15000 個(gè)名額。
過(guò)去,如 2015 年,北京、青島、武漢等多地按國(guó)家和地方財(cái)政 1:1 比例補(bǔ)貼。部分城市如江蘇按不同車型有獨(dú)特補(bǔ)貼方式,而重慶市級(jí)財(cái)政給予前 1000 輛新能源客車補(bǔ)貼 16 萬(wàn)元/輛。
此外,北京按國(guó)家和北京市 1:1 比例補(bǔ)助,國(guó)家和北京市財(cái)政補(bǔ)助總額最高不超過(guò)車輛銷售價(jià)格的 60%。
湖北對(duì)武漢市、襄陽(yáng)市消費(fèi)者購(gòu)買符合要求的純電動(dòng)汽車、插電式(含增程式)混合動(dòng)力汽車、燃料電池汽車給予補(bǔ)貼。
天津?qū)凑罩醒胴?cái)政和地方財(cái)政 1:1 的比例對(duì)新能源汽車給予補(bǔ)貼,并與國(guó)家政策同步實(shí)行退坡機(jī)制。
西安按國(guó)家補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn) 1∶1 的比例給予地方配套補(bǔ)貼,國(guó)家和地方補(bǔ)貼總額最高不超過(guò)車輛銷售價(jià)格的 60%。
福建 2014 年至 2015 年,省、市(平潭綜合實(shí)驗(yàn)區(qū))按照國(guó)家同期補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn) 1∶1 對(duì)新能源汽車推廣應(yīng)用予以配套補(bǔ)助。
湖南省內(nèi)補(bǔ)貼按照國(guó)家補(bǔ)助標(biāo)準(zhǔn) 1:1 給予補(bǔ)貼(公務(wù)車除外),其中省本級(jí)承擔(dān)補(bǔ)貼金額的 30%,市州承擔(dān)補(bǔ)貼金額的 70%。
廣東按照國(guó)家購(gòu)車補(bǔ)助標(biāo)準(zhǔn)的一定比例和實(shí)際推廣應(yīng)用數(shù)量對(duì)各市分類給予購(gòu)車綜合補(bǔ)助。
廣州 2014 年、2015 年不實(shí)行退坡機(jī)制,原則上按照 2013 年國(guó)家新能源補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn),對(duì)購(gòu)買新能源汽車的消費(fèi)者進(jìn)行 1∶1 的最高配套補(bǔ)貼。