寶馬 M4 改裝排氣系統(tǒng)對(duì)動(dòng)力的影響主要取決于改裝的部位。

改裝排氣頭段，比如換裝高流量三元催化器，能提升動(dòng)力。因?yàn)槿呋饔凶枇Γ吡髁咳蓽p少阻力，提升發(fā)動(dòng)機(jī)在高轉(zhuǎn)速區(qū)域的馬力輸出，但會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)低扭變差，所以家用車不太適合，賽車更適用，有些賽車甚至不安裝三元催化器。

改裝中段和后段主要是改變聲音，對(duì)動(dòng)力提升作用不大。

高性能的尾段，其內(nèi)部的回轉(zhuǎn)式回壓隔板能保證排氣順暢，從而提高發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力輸出，還能在保證減小排氣阻力的同時(shí)保持發(fā)動(dòng)機(jī)低轉(zhuǎn)速扭力輸出。

像寶馬 M4 改裝天蝎排氣、Velocita 排氣等，不僅做工完美，在動(dòng)力和扭矩上都有很大提升。還有一些改裝案例，比如由 Ramon Performance 改裝，動(dòng)力提升至 760 馬力、945 牛米；AC Schnitzer 推出的全新改裝套件，也能提升動(dòng)力。

總之，合理選擇排氣系統(tǒng)的改裝部位和品牌，能有效提升寶馬 M4 的動(dòng)力。但要注意，改裝排氣需合法合規(guī)。