新車上市一段時(shí)間后買(mǎi)通常會(huì)便宜。

一般新車上市六個(gè)月后價(jià)格就會(huì)降低。這是因?yàn)槎喾矫嬖?，比如生產(chǎn)流程標(biāo)準(zhǔn)化使得成本降低，成本降低就會(huì)帶來(lái)價(jià)格優(yōu)惠。

而且新車上市的第一批車成本高，所以優(yōu)惠幅度小，半年后情況會(huì)改善。

每年 7、8 月份買(mǎi)車較便宜，因?yàn)檫@時(shí)候車市銷量慘淡，價(jià)格容易回落。而 12、1 月是汽車銷售旺季，優(yōu)惠幅度往往不大。

新車上市多久降價(jià)，這得看品牌、車型還有市場(chǎng)策略。熱門(mén)品牌和車型降價(jià)幅度可能小，銷量不佳的車型或品牌降價(jià)幅度可能大。

像哈弗新款車一般 12 至 18 個(gè)月會(huì)降價(jià)，別克汽車通常新車上市一兩年后有 1 至 2 萬(wàn)的降價(jià)優(yōu)惠。

一般新上市的車一開(kāi)始基本按新車指導(dǎo)價(jià)銷售，半年到一年后有 2 至 3 萬(wàn)的降價(jià)，之后價(jià)格會(huì)相對(duì)穩(wěn)定。

不管是合資車還是國(guó)產(chǎn)車，多數(shù)在上市 6 個(gè)月后會(huì)降價(jià)，因?yàn)榈谝慌善奋囐|(zhì)量通常較好，成本高所以優(yōu)惠小，半年后成本降低就轉(zhuǎn)化為優(yōu)惠價(jià)了。

總之，新車上市一段時(shí)間后買(mǎi)大概率能便宜，但具體時(shí)間和優(yōu)惠幅度得綜合多種因素來(lái)判斷。