帕加尼 Zonda 與同級(jí)別超跑相比具有以下優(yōu)勢(shì)。

動(dòng)力方面，帕加尼 Zonda ZoZo 搭載奔馳 AMG 部門提供的 7.3L V12 引擎，最大功率高達(dá) 559kW，動(dòng)力表現(xiàn)超越蘭博基尼 Aventador SV 等對(duì)手。其不僅排量大，動(dòng)力強(qiáng)，且能提供良好的平順性和線性的出力特性。還采用碳纖維材質(zhì)車身，減輕重量并降低動(dòng)力流失，提升動(dòng)力效率。

操控方面，帕加尼作為底盤及操控造詣甚高的超跑廠商，旗下多款特別版車型憑借獨(dú)特底盤調(diào)教和強(qiáng)勁引擎凌駕于眾多超跑之上?？諝鈩?dòng)力學(xué)設(shè)計(jì)出色，如 Zonda ZoZo 加大面積的碳纖維材質(zhì) GT 尾翼能為后軸提供更強(qiáng)下壓力，減少后輪空轉(zhuǎn)，車尾的氣流擴(kuò)散器能快速導(dǎo)離底盤氣流，增加車體貼地性，車身覆蓋件上的空氣導(dǎo)流槽能減小氣流阻力和亂流影響，增加高速行駛穩(wěn)定性。

另外，帕加尼 Huayra 作為 Zonda 的繼任車型，延續(xù)了 Zonda 的設(shè)計(jì)風(fēng)格并加以創(chuàng)新，整車流線型設(shè)計(jì)降低空氣阻力系數(shù)，采用全新鷗翼門設(shè)計(jì)，前臉造型飽滿夸張。內(nèi)飾采用多種高品質(zhì)材質(zhì)布置，配備多種實(shí)用功能，內(nèi)部空間尺寸更大，增加了乘坐舒適性。車體由碳纖維和鈦合金打造，強(qiáng)度高且重量輕，僅 1350kg。經(jīng)過奔馳工程師調(diào)教的發(fā)動(dòng)機(jī)油耗更低，符合歐洲嚴(yán)格排放標(biāo)準(zhǔn)，85 升大油箱保證續(xù)航里程。