政策調(diào)整時(shí)買車優(yōu)惠有可能最大。

比如今年國家就多次調(diào)整相關(guān)政策，加大了汽車補(bǔ)貼力度。

像個(gè)人消費(fèi)者報(bào)廢國三及以下排放標(biāo)準(zhǔn)燃油乘用車或特定時(shí)間前注冊(cè)登記的新能源乘用車，并購買符合條件的新車，補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)提高不少。新能源乘用車能補(bǔ) 2 萬元，2.0 升及以下排量燃油乘用車補(bǔ) 1.5 萬元。

今年 4 月和 7 月的政策就有變化，補(bǔ)貼額度不斷提升。

進(jìn)入 8 月，傳統(tǒng)銷售淡季將結(jié)束，各大汽車品牌為沖銷量，終端優(yōu)惠大。合資品牌優(yōu)惠力度大，上汽/一汽大眾有至高 35000 元“補(bǔ)貼”，但要注意這包含國家補(bǔ)貼。

另外，8 月中旬商務(wù)部等 7 部門發(fā)布新通知，汽車以舊換新補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)大幅提高，還將置換更新納入補(bǔ)貼范圍。像杭州就有相關(guān)政策，報(bào)廢或轉(zhuǎn)讓舊車買新車有補(bǔ)貼，沒舊車買新車也可能有補(bǔ)貼，城區(qū)還有新購車補(bǔ)貼。

而且現(xiàn)在汽車行業(yè)變革，科技進(jìn)步和成本降低，車企為吸引消費(fèi)者降價(jià)。加上國家補(bǔ)貼政策變化，明年可能覆蓋更多車型，優(yōu)惠更大。比如新能源車和傳統(tǒng)燃油車競爭，特斯拉多次降價(jià)，其他品牌也跟進(jìn)。

所以政策調(diào)整時(shí)買車可能優(yōu)惠最大，大家多關(guān)注政策和車企動(dòng)態(tài)，抓住時(shí)機(jī)購車。