問(wèn)

瑪莎拉蒂 gransport 的駕駛操控體驗(yàn)如何?

瑪莎拉蒂 gransport 的駕駛操控體驗(yàn)?zāi)鞘窍喈?dāng)出色。

首先動(dòng)力強(qiáng)勁,搭載來(lái)自法拉利的 V8 4.2L 發(fā)動(dòng)機(jī),7000r/min 時(shí)能提供 295kW 最大功率,4500r/min 就有 452N·m 最大扭矩。

它比 Quattroporte 輕 300 多 kg,0 - 100km/h 加速僅 4.85 秒,高速超車(chē)輕松,車(chē)速 180km/h 以上深踩油門(mén)仍動(dòng)力不斷,推背感任何轉(zhuǎn)速都有。

這動(dòng)力得益于對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的大量改進(jìn),正時(shí)齒輪、進(jìn)氣凸輪改進(jìn),還應(yīng)用博世 ME7.3.2 點(diǎn)火和燃油噴射等系統(tǒng)。

變速器用最新 F1 式 6 擋自動(dòng)變速器,驅(qū)動(dòng)布置型式是變速器后置,實(shí)現(xiàn)最佳前后軸質(zhì)量比,高速?gòu)澋礼{駛,后驅(qū)車(chē)也能讓駕駛員掌控清晰,推頭雖有但能修正。

F1 式 Cambiocorsa 變速器樂(lè)趣十足。

駕駛安全方面,囊括出色技術(shù)和安全功能,還有復(fù)雜設(shè)置,如變速驅(qū)動(dòng)橋布局,穩(wěn)定性和牽引力控制系統(tǒng)與多種功能結(jié)合,可按需禁用。

獨(dú)立前后懸架有雙叉形臂結(jié)構(gòu),能與 Skyhook 系統(tǒng)整合,自適應(yīng)減振系統(tǒng)能即時(shí)校準(zhǔn)減振器,有正常和運(yùn)動(dòng)兩種設(shè)置可選。

轉(zhuǎn)向系統(tǒng)直接且精度高,高速穩(wěn)定性卓越。

空氣動(dòng)力性能也優(yōu)秀,Cx 達(dá)到 0.33 同類(lèi)領(lǐng)先,改進(jìn)了新車(chē)型的空氣動(dòng)力性能,增加新型保險(xiǎn)杠,前保險(xiǎn)杠擾流器位置更低,側(cè)面防撞桿融合車(chē)身,行李廂邊緣有空氣動(dòng)力學(xué)造型,車(chē)身降低 10mm 降低 Cx 值,前輪驅(qū)動(dòng)性能和精度提高,容易駕馭,駕駛?cè)藛T能處于完全安全之中。

總之,瑪莎拉蒂 gransport 駕駛操控體驗(yàn)絕佳,讓人盡享飛一般的感覺(jué)。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶(hù)發(fā)表,不代表太平洋汽車(chē)的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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