問

馬自達(dá)的技術(shù)在日系車中算先進(jìn)嗎

馬自達(dá)的技術(shù)在日系車中算先進(jìn)的。

馬自達(dá)的創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)涵蓋發(fā)動機(jī)、變速箱、底盤和車身，是綜合性的新技術(shù)。其發(fā)動機(jī)壓縮比達(dá) 13:1，這在日系車中是很高的水平。使用中國 93 號汽油不爆震，因?yàn)橛?4-2-1 式排氣系統(tǒng)，能降低排氣溫度，減少排氣殘留，還通過推遲點(diǎn)火時(shí)機(jī)、直噴技術(shù)、改善噴壓、更均勻的油氣混合等措施解決問題，帶凹孔的活塞頭能縮短燃燒時(shí)間、降低冷卻損失、提高能效，而且發(fā)動機(jī)注重提升中低速扭矩輸出，日常使用動力輕快靈敏。

馬自達(dá)的變速箱是全速域鎖定，液力變矩器使用頻率低，傳動效率高，燃油效率好。

在底盤調(diào)校、車身結(jié)構(gòu)、懸掛系統(tǒng)方面也有獨(dú)到之處，讓車輛操控性、舒適性、安全性出色。

馬自達(dá)的“魂動”設(shè)計(jì)理念讓車型充滿生命力與動感，車身線條流暢優(yōu)雅，內(nèi)飾簡約豪華實(shí)用，既有東方韻味又有時(shí)尚感。

綜上，馬自達(dá)的技術(shù)在日系車中先進(jìn)，在動力、節(jié)能、操控、設(shè)計(jì)等多方面都有出色表現(xiàn)。

特別聲明：本內(nèi)容來自用戶發(fā)表，不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

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