馬自達所在的國家是日本，其在日本汽車市場的現(xiàn)狀有喜有憂。

從銷量來看，2023 財年日本市場銷售 16 萬輛，同比下滑 3%。2024 年 2 月日本市場銷量 12858 輛，同比下降 25.5%；1-2 月累計 23329 輛，同比下降 29.4%。這顯示出馬自達在日本市場的占有率有所下滑。

不過，馬自達也有積極的動作。比如到 2027 年，馬自達將完成其首個電動汽車專用平臺以及自家混合動力系統(tǒng)的內(nèi)部研發(fā)工作。正在研發(fā)下一代高密度鋰離子電池，目標(biāo)是在 2030 年應(yīng)用于插電式混合動力汽車和純電動汽車上。同時還在研究固態(tài)電池技術(shù)，深入開發(fā) Skyactiv-Z 動力系統(tǒng)。

此外，下一代 CX-5 預(yù)計將于 2025 年的東京車展亮相，并于 2026 年正式上市，有望提供多種動力以匹配不同地區(qū)的市場需求。

總的來說，馬自達在日本汽車市場面臨一定的挑戰(zhàn)，但也在通過技術(shù)研發(fā)和新車型的推出努力提升自身的競爭力。