馬自達(dá) CX-7 的懸掛舒適性是相當(dāng)不錯的。

它采用前麥弗遜式后多連桿式的獨立懸掛結(jié)構(gòu)，這種結(jié)構(gòu)能夠很好地過濾掉路面的顛簸。

在實際駕駛中，軟硬適中，無論是城市道路還是高速行駛，都能為駕駛者和乘客提供舒適的體驗。

比如說，在城市道路上遇到一些小的坑洼或減速帶，懸掛系統(tǒng)能有效地吸收震動，減少車內(nèi)的顛簸感。

在高速行駛時，懸掛的穩(wěn)定性也表現(xiàn)出色，高速變線相對穩(wěn)健。

而且，馬自達(dá) CX-7 的懸掛調(diào)教也很出色。它的油門踏板和剎車踏板調(diào)教非常柔和，即使深踩油門，也不會給人突兀的加速感覺。這讓駕駛過程更加平穩(wěn)舒適，不會因為車輛的突然加速或減速而影響乘坐的舒適性。

此外，多連桿獨立懸掛可以提高汽車的操控性和乘坐舒適性。其零部件數(shù)量較多，能夠更精準(zhǔn)地控制車輪的運動，從而進一步提升懸掛的性能。后懸掛帶有的橫向穩(wěn)定桿，也增強了車輛在行駛過程中的穩(wěn)定性。

總的來說，馬自達(dá) CX-7 的懸掛系統(tǒng)在舒適性方面表現(xiàn)優(yōu)異，能讓您在駕駛和乘坐時都感受到舒適和安心。