馬自達(dá) 929 的市場(chǎng)保有量不高。它于 1999 年停產(chǎn)，在當(dāng)時(shí)國(guó)內(nèi)的市場(chǎng)保有量就較小。

在大城市，馬自達(dá) 929 的零配件或許還能買到，但在二線城市或小縣城，幾乎找不到配件。

現(xiàn)在二手車市場(chǎng)上，馬自達(dá) 929 的價(jià)格在 2.5 - 3 萬(wàn)元之間。

馬自達(dá) 929 作為馬自達(dá)曾經(jīng)的旗艦車型，在 90 年代初期曾進(jìn)入國(guó)內(nèi)，被部分先富人群購(gòu)入。它擁有 V 型六缸雙頂置凸輪軸發(fā)動(dòng)機(jī)，搭載了 VICS 可變進(jìn)氣歧管和 VTCS 可變渦流變小技術(shù)。

車身線條接近 5 米，軸距 2.85 米，內(nèi)飾配色舒適，布局整齊，高配版天窗帶有太陽(yáng)能板。

動(dòng)力上，美規(guī)版搭載 JE - ZE 型 3.0 升 V6 自吸汽油引擎，匹配 4 速自排變速器，最大可輸出 200Ps 馬力與 277Nm 扭矩。日本市場(chǎng)還有 J5 - DE 型 2.5 升 V6 引擎可供選擇。

底盤為前置后驅(qū)布局，并帶有 4WS 后輪隨動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，最小轉(zhuǎn)彎半徑為 4.9 米。

馬自達(dá) 929 以其圓潤(rùn)光滑的線條和無(wú)框式車門設(shè)計(jì)，在當(dāng)時(shí)的汽車市場(chǎng)上獨(dú)樹(shù)一幟。這種設(shè)計(jì)不僅賦予了車輛一種獨(dú)特的美感，也展示了馬自達(dá)在設(shè)計(jì)上的大膽與創(chuàng)新。即便是在今天，這樣的無(wú)框車門設(shè)計(jì)依然能夠吸引眾多目光，一般也是標(biāo)榜運(yùn)動(dòng)的轎車才有。

對(duì)于馬自達(dá) 929 是否值得收藏，關(guān)鍵在于個(gè)人興趣和對(duì)車輛狀況的評(píng)估。盡管它具有一定的歷史價(jià)值，但考慮到其可能存在的維修需求和壽命限制，需要謹(jǐn)慎考慮。