馬自達(dá) CX-7 的操控感受怎么樣?

馬自達(dá) CX-7 的操控感受非常出色。

它的低扭表現(xiàn)不錯(cuò),2.5 升發(fā)動(dòng)機(jī)雖調(diào)教與睿翼相比稍遜,但自重增加約 0.2 噸時(shí),中段加速仍能提供充足動(dòng)力,2000 轉(zhuǎn)扭矩爆發(fā),高速并線感受顯著。

懸掛采用前麥弗遜式后多連桿獨(dú)立懸掛,不過硬也不過軟,高速變線操控良好,只是滿載五人時(shí)側(cè)傾效應(yīng)難免。

油門和剎車踏板調(diào)校舒適,深踩油門駕駛流暢自然。CX-7 底盤扎實(shí),有專屬純正的 SUV 底盤系統(tǒng),駕駛感強(qiáng)。

采用精心調(diào)校的麥弗遜前懸掛和標(biāo)準(zhǔn)多連桿后懸掛系統(tǒng),彎道輔助過彎,車輛駕駛穩(wěn)定,滿載走非鋪裝路面也有信心,且不犧牲舒適性。

動(dòng)力系統(tǒng)給力,國產(chǎn)后有 2.5L 自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)搭配五速手自一體變速箱,還有 2.3T 渦輪增壓動(dòng)力匹配六速手自一體變速箱,提速快換擋順,還有四驅(qū)版車型,扭矩主動(dòng)控制耦合式 AWD 四驅(qū)系統(tǒng)能將 50%的發(fā)動(dòng)機(jī)扭矩輸出分配到后輪,保障公路行駛安全。

跑車化外形讓前擋風(fēng)玻璃傾斜角度大,風(fēng)阻系數(shù)低,提高操控性能并降低油耗。

內(nèi)飾設(shè)計(jì)獨(dú)特,駕駛艙有高級轎車的舒適感,車內(nèi)空間大。

2.3T 渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力強(qiáng)勁,渦輪啟動(dòng)轉(zhuǎn)數(shù)理想,保證低轉(zhuǎn)速時(shí)良好的扭矩表現(xiàn),四驅(qū)系統(tǒng)工作盡職,車輪扭力輸出適度,車身穩(wěn)定。

搭載電控智能扭矩分配適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng),能在前后橋分配動(dòng)力,越野通過性能優(yōu)異。

車身結(jié)構(gòu)高剛性,懸掛系統(tǒng)調(diào)校出色,前懸掛增強(qiáng)直線行駛穩(wěn)定性,后橋提高后輪抓地能力。

安全性能好,獲北美碰撞試驗(yàn)最高五星評級,四輪采用大尺寸通風(fēng)剎車盤,制動(dòng)性能出眾。

總之,馬自達(dá) CX-7 的操控性與舒適性結(jié)合得恰到好處,為駕駛者帶來愉快的駕駛體驗(yàn)。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

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