馬自達(dá) 3 兩廂的動(dòng)力輸出是否強(qiáng)勁，不能一概而論。它有多種動(dòng)力配置，不同配置的動(dòng)力表現(xiàn)有所差異。

馬自達(dá) 3 兩廂搭配過(guò) 2.0 升 111 千瓦的發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力強(qiáng)勁，能帶來(lái)出色的加速和動(dòng)力輸出。

馬自達(dá) 3 兩廂星馳 1.6L 手動(dòng)擋車(chē)動(dòng)力表現(xiàn)也算充沛，能滿(mǎn)足日常激情駕駛需求，與同級(jí)別車(chē)型相比有優(yōu)勢(shì)。

國(guó)內(nèi)的馬自達(dá) 3 有 1.5L 以及 2.0L 兩款動(dòng)力系統(tǒng)，匹配六擋手自一體變速箱。

日本本土上市的車(chē)型搭載 2.5L 自然吸氣引擎，還有 2.5T 發(fā)動(dòng)機(jī)，但 2.5T 動(dòng)力系統(tǒng)大概率不會(huì)引入國(guó)內(nèi)，國(guó)內(nèi)上市排量可能還是 2.0L 以及 2.5L 引擎，因?yàn)?1.5L 動(dòng)力較弱，與馬自達(dá)運(yùn)動(dòng)屬性不符。

馬自達(dá) 3 星騁兩廂搭載有 1.6L 和 2.0L 發(fā)動(dòng)機(jī)。1.6L 發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率 79kw/6000rpm，最大扭矩 145nm/4000rpm，匹配 6 速手動(dòng)或 4 速手自一體變速器。2.0L 發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率 110kw/6500rpm，最大扭矩 182nm/4500rpm，匹配 6 速手動(dòng)或 5 速手自一體變速器。動(dòng)力輸出不錯(cuò)，還具備良好的燃油經(jīng)濟(jì)性。

在實(shí)際駕駛中，加速迅猛，換擋平順。原裝進(jìn)口全鋁合金發(fā)動(dòng)機(jī)有反置式設(shè)計(jì)，變速箱也是原裝進(jìn)口，保證了動(dòng)力系統(tǒng)的可靠性。雖說(shuō)自重不足 1.3 噸，但動(dòng)力充沛。在 130 時(shí)加速表現(xiàn)依舊出色，速度感十足。不過(guò)，5 前速手動(dòng)擋的設(shè)計(jì)中，換擋機(jī)構(gòu)行程偏長(zhǎng)，2 擋和 4 擋的位置設(shè)定可能不夠直觀。

全新馬自達(dá) 3 兩廂轎跑搭載 2.5L 自然吸氣 L4 發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力 186 匹，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配 6 速手自一體變速箱。這次馬自達(dá) 3 兩廂進(jìn)口中國(guó)，推出的 2.0L 運(yùn)動(dòng)版車(chē)型，采用了與三廂版相同的 2.0L 直列 4 缸 16 氣門(mén)發(fā)動(dòng)機(jī)，在 6500 轉(zhuǎn)的時(shí)候可以達(dá)到 110kW（150 馬力）的最大功率，而在 4500 轉(zhuǎn)的時(shí)候就能夠爆發(fā)出 182N·m 的峰值扭矩。

這款 2.0L 發(fā)動(dòng)機(jī)擁有 S-VT(VVT)、VIS、VTSC、電子控制節(jié)氣閥(ECT)等先進(jìn)技術(shù)，在動(dòng)力以及油耗方面都達(dá)到了非常好的平衡性，其調(diào)教偏重于高轉(zhuǎn)速輸出，在低轉(zhuǎn)速時(shí)表現(xiàn)平平，3000 轉(zhuǎn)是其動(dòng)力的爆發(fā)點(diǎn)，當(dāng)轉(zhuǎn)速超過(guò) 3000 轉(zhuǎn)之后會(huì)感覺(jué)到明顯的提速。

綜上所述，馬自達(dá) 3 兩廂的部分動(dòng)力配置表現(xiàn)強(qiáng)勁，能滿(mǎn)足大多數(shù)駕駛者的需求。但不同配置和調(diào)教在不同轉(zhuǎn)速下的動(dòng)力表現(xiàn)有所不同，您可根據(jù)自身需求選擇。