綠色極氪001的續(xù)航能力還是挺不錯(cuò)的。

從各種實(shí)測(cè)來看，不同版本和駕駛條件下續(xù)航有所不同。

比如新款極氪001相較于舊款進(jìn)行了118處全面升級(jí)，全系配備800V高壓系統(tǒng)，有95kWh和100kWh兩種電池容量。

其中100kWh電池的YOU版車型CLTC工況標(biāo)稱續(xù)航里程656公里，實(shí)測(cè)續(xù)航里程586公里，續(xù)航達(dá)成率83%。

在典型測(cè)試條件下，極氪001以90%的高速和10%的城市道路混合行駛，采用運(yùn)動(dòng)模式，動(dòng)能回收力度保持低，20℃左右的環(huán)境溫度，車內(nèi)搭載2名乘客，空調(diào)開啟且保持適溫，嚴(yán)格按照限速行駛。經(jīng)過300多公里的駕駛，車輛的能耗為18.5kWh/100km，結(jié)合其86kWh的電池包，CLTC續(xù)航里程為546公里，計(jì)算得出高速行駛下的續(xù)航達(dá)成率為82%。

冬季續(xù)航測(cè)試中，路況變?yōu)橐话敫咚僖话氤鞘校噧?nèi)暖風(fēng)、音響等設(shè)備正常使用，動(dòng)能回收設(shè)置為中等，溫度保持在3 - 5℃。單人駕駛下，能耗提升至19kWh/100km，對(duì)應(yīng)100kWh電池包和741公里CLTC續(xù)航，冬季續(xù)航達(dá)成率為71%，滿電狀態(tài)下大約能行駛526公里。

在城市道路駕駛和適宜溫度的條件下，如100度電雙電機(jī)WE版，CLTC續(xù)航為656公里，實(shí)際市區(qū)行駛可達(dá)550公里以上，續(xù)航達(dá)成率高達(dá)85%。單電機(jī)版的續(xù)航表現(xiàn)還會(huì)更優(yōu)。

季節(jié)和溫度對(duì)續(xù)航有影響，在20℃以上暖季達(dá)成率90%+，實(shí)際續(xù)航在550km - 600km。南方0 - 10℃冬季達(dá)成率78%+，實(shí)際續(xù)航在450km+。10℃北方達(dá)成率60%+，實(shí)際續(xù)航在370km - 400km。

不同路況下表現(xiàn)不同，純高速續(xù)航在450km+，高速+市區(qū)道路混合可以超過500km。60 - 80km時(shí)速下最省電，單電機(jī)版本續(xù)航更長(zhǎng)、電耗更低。

總的來說，極氪001的續(xù)航能力在純電車型中名列前茅，沒有出現(xiàn)明顯的續(xù)航虛標(biāo)問題，為駕駛者提供了可靠保障。