2014 年的路虎攬勝運動版空間是夠用的。

前排調(diào)低座椅，保持合適坐姿，頭部有兩拳空間余量，縱向和橫向空間都寬裕。

后排在保持前排位置不變的情況下，頭部和腿部也都有兩拳的空間余量，且后排地板幾乎無凸起，為中間乘客提供了更好的舒適性。

其長寬高分別為 4970×2047×1814mm，軸距達 2998mm，在同級車型中，軸距排在 44 位。

天窗設(shè)計增加了前后排乘客的主觀空間感受，后備箱容積在同價位同級別的車型中排在 7 位，內(nèi)部空間規(guī)整，有不錯的縱向進深和擴展性。

座椅比同級別車型高出 90mm，前方路況一目了然，角度可調(diào)整，皮質(zhì)面料和包邊打造出豪華內(nèi)飾細(xì)節(jié)。

后排配備可調(diào)節(jié)座椅，有腿拖、大角度靠背和座椅加熱功能。雖說設(shè)計結(jié)構(gòu)上沒過多考慮后排舒適性，但后期能通過升級改變，比如改裝航空座椅、后排座椅“三改二”帶中央扶手等。

總之，這款車能滿足日常家用和出行需求。