路虎攬勝極光和同級別車型相比，具有不少優(yōu)勢。

價格方面，和奇瑞捷豹路虎旗下的發(fā)現(xiàn)運動版起售價基本相同，頂配車型極光稍高；相比凱迪拉克 XT5，極光最大降幅達(dá) 38%，裸車價有優(yōu)勢；與沃爾沃 XC60 比較，入門裸車價極光占優(yōu)；對比凱迪拉克 XT4，極光品牌影響力和內(nèi)飾質(zhì)感更出色。

外觀上，新一代攬勝極光前臉更時尚，發(fā)動機(jī)蓋增加突起線條頗具肌肉感，兩側(cè)車燈犀利，車身側(cè)面線條設(shè)計拉長視覺效果，前端 18 直徑前輪突出造型，車尾設(shè)計飽滿，尾燈組細(xì)節(jié)重新勾勒更顯隱藏式排氣。

內(nèi)飾極具科技感且簡約，方向盤大面積皮質(zhì)覆蓋豪華感足，手握舒適動力感強(qiáng)，中控區(qū)域塑料、皮質(zhì)材料提升檔次，10.2 英寸中控液晶屏顯示清晰有檔次，還有雙溫區(qū)自動空調(diào)控制系統(tǒng)。

空間方面，攬勝極光車長 4531mm，寬 1904mm，軸距 2841mm，數(shù)據(jù)中規(guī)中矩，軸距排同級 40 位，超過多數(shù)車型，車內(nèi)前后排寬敞，天窗增加主觀空間感受，后備箱容積排 23 位，空間規(guī)整裝載能力不錯。

動力上，搭載 2.0 發(fā)動機(jī)，最大輸出功率 183kW，最大扭矩 365Nm，動力參數(shù)上乘，零百加速 8.2S。配置豐富，主/被動安全配置齊全，如自動泊車、零胎壓續(xù)航輪胎、自動駐車、陡坡緩降等，自動駐車避免長時間踩剎車或頻繁拉手剎，陡坡緩降能安全低速過陡坡，膝部氣囊降低二次碰撞傷害。

油耗方面，汽油版綜合油耗 7.5 至 8.5 升/百公里，柴油版 6.0 升/百公里左右，插電式混合動力版本可低至 2.0 升/百公里，與奧迪 Q5、寶馬 X3、奔馳 GLC 等有相似也有差別，影響因素包括車輛負(fù)載、駕駛習(xí)慣和車輛設(shè)計等。

路虎雖被印度收購但技術(shù)等主要在英國，攬勝極光定位越野型 SUV，2.0T 渦輪增壓發(fā)動機(jī)配 9AT 速自動變速箱動力強(qiáng)勁，百里加速約 9.6 秒，起步反應(yīng)快，底盤麥佛遜式懸掛加全鋁合金前懸掛系統(tǒng)發(fā)揮越野優(yōu)勢，自動過濾顛簸，三大件耐造，安全性有安全氣囊和先進(jìn)電子設(shè)備傳感器，高強(qiáng)度車身結(jié)構(gòu)和先進(jìn)材料技術(shù)，側(cè)面 7.6 分，正面 7.4 分。

總之，攬勝極光在動力性能、安全性、乘坐順適性上表現(xiàn)出色。