路虎攬勝evoque 的四驅(qū)系統(tǒng)效果怎樣

路虎攬勝evoque 的四驅(qū)系統(tǒng)效果不錯(cuò)。

它搭載的是適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng),這種系統(tǒng)在必要時(shí)會(huì)自動(dòng)切換到四輪驅(qū)動(dòng),保證濕滑路面的穩(wěn)定性和操控性。

適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)并非一直處于四驅(qū)狀態(tài),大部分時(shí)間是兩輪驅(qū)動(dòng),特殊路況下才變?yōu)樗尿?qū),這樣能降低能耗。

evoque 配備的 2.0 升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),最大扭矩 249 馬力、365 牛米,1300 至 4500 轉(zhuǎn)/分鐘輸出最大扭矩,5500 轉(zhuǎn)/分鐘輸出最大功率,還搭載了 48v 輕混系統(tǒng)、缸內(nèi)直噴技術(shù),鋁合金缸蓋和缸體,匹配 9at 變速箱。

前懸架是麥弗遜式獨(dú)立懸架,結(jié)構(gòu)簡單、成本低,只有一個(gè) L 型控制臂。后懸架為多連桿獨(dú)立懸架,結(jié)構(gòu)復(fù)雜,是基于雙叉臂懸架改進(jìn)的,有許多連桿。

相比全時(shí)四驅(qū),適時(shí)四驅(qū)更靈活,但在復(fù)雜路面或惡劣天氣下,可能不如全時(shí)四驅(qū)強(qiáng)勁。

不過,四驅(qū)系統(tǒng)的存在還是顯著提升了 evoque 在復(fù)雜道路條件下的脫困能力和駕駛信心。

總的來說,路虎攬勝 evoque 的四驅(qū)系統(tǒng)能滿足日常駕駛和一定程度的越野需求。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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