龍版牧馬人的駕駛感受那是相當(dāng)不錯(cuò)的。

它配備了 3.6L V6 發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力 284Ps，最大扭矩 347N·m，匹配 5 速手自一體變速箱和分時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，動(dòng)力強(qiáng)勁，能輕松滿足越野需求。

底盤(pán)高，通過(guò)性好，無(wú)論是爬坡、過(guò)溝還是涉水，都表現(xiàn)出色。

在實(shí)際駕駛中，操控性比一般 SUV 要好，方向盤(pán)輕盈，指向準(zhǔn)確，各種功能設(shè)計(jì)到位，容易上手。

沒(méi)有渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的瞬間爆發(fā)力，但 3.6L 的排量也足夠給力。對(duì)于喜歡越野和追求個(gè)性的駕駛者來(lái)說(shuō)，很有吸引力。

車(chē)子的輪胎很重要，像很多車(chē)主給牧馬人換了固鉑 STTPRO 輪胎，粗獷漂亮的大花紋不僅提升回頭率，還讓越野性能發(fā)生質(zhì)的變化，在泥地、草地、砂石路都如履平地。

而且，龍版牧馬人的顏值超高，回頭率爆表，盡管有人對(duì)龍版配色有看法，但很多車(chē)主就是喜歡。

不少車(chē)主選的四門(mén)版本，能多帶一兩個(gè)人，行李裝備也能多裝些。

油耗方面，多車(chē)主反饋百公里平均不超 12 個(gè)，表現(xiàn)不錯(cuò)。

有些車(chē)主買(mǎi)來(lái)就改好了龍版大燈，還有 265KM3 輪胎，換了 JL 十周年前杠，裝了車(chē)內(nèi)拉手、旗桿支架和后流氓鉤等，這些改裝不僅實(shí)用還美觀。

玩幾次越野后，以前感覺(jué)有難度的路段現(xiàn)在都能輕松應(yīng)對(duì)。

全球限量 999 臺(tái)，還有一定收藏價(jià)值。

總之，龍版牧馬人駕駛感受很棒，能帶給駕駛者滿滿的樂(lè)趣和滿足感。