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優(yōu)惠養(yǎng)車

四管齊下 大發(fā)3款小尺寸概念車面世東京

2011-11-25 15:42:31 來源: PCauto 作者:鍛冶屋
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  [太平洋汽車網(wǎng) 新車頻道]日本歷史悠久的汽車品牌大發(fā)宣布了自己此次在家門口舉辦的東京車展的展品計(jì)劃。這一次這家公司可謂是卯足了勁兒要在自己門口展現(xiàn)風(fēng)采,一口氣就推出了3輛概念車。今年大發(fā)參展的口號是“小型需求的大回應(yīng)”,同時(shí)表示在每一款產(chǎn)品上面都會使用相關(guān)的創(chuàng)新性技術(shù),讓全球所有的買家都享受到小型車帶來的樂趣。


大發(fā)D-X概念車

  首先我們要介紹的第一款概念車的名字是D-X,這是一款雙人座敞篷概念跑車,這款跑車將作為目前大眾Copen的后續(xù)車型量產(chǎn)。D-X的車身尺寸為3395×1475×1275毫米,軸距達(dá)到2230毫米,從尺寸上而言是一款非常小巧的車型。而樣子看起來比較類似奔馳精靈Roadster版本,在保持小跑風(fēng)格的前提下,更多的加入了些野外的元素。從車輛底盤開始向上延伸包覆的黑色霧面防刮塑料,大開口式的黑色蜂巢狀前柵格、鷹眼頭燈、風(fēng)火輪式的輪轂等配備,都讓這款車在跑車的設(shè)計(jì)之中帶著濃濃的跨界車的風(fēng)格。而橙色的車漆與黑色、銀色鍍鉻飾條的搭配則展現(xiàn)了強(qiáng)烈的運(yùn)動(dòng)風(fēng)格。從整體上面而言D-X概念車的設(shè)計(jì)非常前衛(wèi),但我們還是可以從中看到大發(fā)Copen的一些元素影響。


大發(fā)D-X概念車

  至于大家最關(guān)心的動(dòng)力方面,大發(fā)為這款D-X概念車裝備了一款排量為660c.c的雙氣缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),附帶了渦輪增壓缸內(nèi)直噴技術(shù)、EGR廢氣再循環(huán)系統(tǒng)、高效率點(diǎn)火系統(tǒng)等技術(shù)下,其燃油經(jīng)濟(jì)性二氧化碳排放量都低得驚人。大發(fā)表示這一產(chǎn)品在駕駛樂趣和油耗之間找到了“完美的平衡”。

  第二款車型名為PICO,這是一款四輪兩座的電動(dòng)車,是大發(fā)專門針對日本社會高齡化客戶群體以及短途通勤用車所設(shè)計(jì)的概念車。其定位于標(biāo)準(zhǔn)的微型汽車和兩輪摩托車之間,對于一些上了年紀(jì)的人出門,比較短途的乘客或者貨物運(yùn)輸都十分合適。這款車的外型十分小巧,車門部分也采用了十分的獨(dú)特門栓式設(shè)計(jì),也就是說這款車沒有實(shí)際上的車門,只是采用一根桿防止乘員跌出車外。兩個(gè)座位為前后并排設(shè)定照,同時(shí),車子的車頭燈到尾燈是一個(gè)整體,采用了TFT漸層顯影以及發(fā)光二極管明模組技術(shù),組成了一個(gè)環(huán)形的顯示系統(tǒng)。當(dāng)車輛啟動(dòng)、乘客下車或是行駛中碰到障礙物、行人時(shí),模組化的燈組都會發(fā)出不同的顯示顏色與標(biāo)語警示周圍的車輛。 

大發(fā)PICO概念車
大發(fā)PICO概念車

  而在車身的內(nèi)部,PICO搭載了一套專屬自身使用的車用通訊系統(tǒng),它可與手機(jī)相連通過WIFI與其它的PICO進(jìn)行聯(lián)系;如果發(fā)生緊急狀況,長按車內(nèi)右側(cè)屏幕左上方帶有急救標(biāo)識的紅色按鍵,便可迅速聯(lián)絡(luò)通訊錄上的聯(lián)絡(luò)人,以達(dá)到救助車內(nèi)人員的目的?梢哉f,的確是為行動(dòng)不便的老人家提供了相當(dāng)?shù)谋憷?/p>

  至于大家最關(guān)心的在動(dòng)力系統(tǒng)部分方面,PICO搭載了一套采用新型復(fù)合性鋰電池組的電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng),在其幫助之下大發(fā)PICO的最高時(shí)速可達(dá)50公里,續(xù)航歷程也為50公里。

大發(fā)FC ShoCase概念車
大發(fā)FC ShoCase概念車

  第三款概念車名為FC ShoCase,這是一款方方正正的盒子式的小貨車,長度為3,395毫米,寬度為1,475毫米,高度達(dá)到1900毫米。其動(dòng)力來自于下一代的燃料電池,不會采用任何的珍貴金屬。液體燃料電池的一個(gè)長處就是能量密度非常高,這樣也就使得車子單次充電能行駛的距離會更遠(yuǎn)。大發(fā)還為這款車設(shè)計(jì)了一個(gè)新的車身平臺,使得電池能夠?qū)捤傻谋环胖迷谲嚿淼装逯。?dāng)然了,既然是采用電池進(jìn)行驅(qū)動(dòng)的車型,自然也就是零排放,不會產(chǎn)生任何的廢氣。這款車無疑讓大發(fā)為無污染微型車的未來又提供了一個(gè)可能性,并且使得環(huán)保和動(dòng)力能夠同時(shí)展現(xiàn)。

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