ESFLOW

　　ESFLOW概念車依靠安置在后車軸上方的兩個電動機提供動力，百公里加速在5秒內(nèi)完成，一次充電可以行駛240公里。

　　外觀方面，有著未來化外觀的ESFLOW其實是一款完全零排放的跑車，較長的發(fā)動機罩將我們引向一個陡峭且大包圍的前風(fēng)擋，略顯緊湊的乘員艙把乘員置于車子的重心位置。

　　ESFLOW的車身采用復(fù)合材料，底盤采用鋁合金打造，鋁合金打造的底盤能夠充分發(fā)揮這部電動跑車的性能，其上集成的電池不止沒有產(chǎn)生副作用反而起到加固車身的作用并且有助于實現(xiàn)完美的重量分配。

　　日產(chǎn)ESFLOW概念車采用后輪驅(qū)動，依靠安置在后車軸上方的兩個電動機提供動力。這兩個電動機可以各自獨立地控制左右車輪。ESFLOW百公里加速在5秒內(nèi)完成。為電動機供電的是LEAF上所采用的層片式鋰電池，不過在ESFLOW上它是沿著前后車軸而布置的，這種設(shè)計可以最大化地發(fā)揮集成優(yōu)勢，一次充電可以行駛240公里。

TOWNPOD

　　Townpod充電口隱藏在了廠商LOGO下面，更是把不必要的大面積格柵等尺寸通通變小。外觀設(shè)計在繼承了聆風(fēng)設(shè)計理念的同時，將全新的方正形態(tài)融入其中，設(shè)計獨特的反光鏡足夠個性，突起的精致氙燈非常時尚，下部四點造型霧燈與微微張開的大嘴與大燈遙相呼應(yīng)，共同構(gòu)成一張可愛的笑臉。

　　在內(nèi)飾方面，前排黃色為主色調(diào)的風(fēng)格與后排黑色內(nèi)飾形成強烈的反差。設(shè)計獨特的方向盤上集成 了豐富的功能，儀表盤與觸摸式液晶屏均在中控臺中部，并將電池 狀態(tài)、行車電腦、GPS導(dǎo)航、藍(lán)牙及多媒體系統(tǒng)等功能囊括其中。無控制臂式變速器乍一看上去還有些不太習(xí)慣，不過詳細(xì)的圖解說明清洗易懂。

　　值得一提的是，Townpod設(shè)計了多個可匹配數(shù)種實用性載體的球形工具，滑行軌道將多個球體巧妙的控制在其中，與之匹配的杯架、托板等實用配件讓您在旅途中多了幾分愜意。